Более 65% автомобилей мировых марок поставляют в Россию из Китая
Согласно информации, опубликованной в канале на национальной платформе «Макс», Сергей Целиков, руководитель аналитического агентства «Автостат», сообщил, что Nissan стал абсолютным лидером по «китаизации», так как 97% из 4276 проданных автомобилей были собраны в КНР. Volkswagen немного отстает с 96% из 6059 автомобилей. Третье место занимает Skoda, где 95% из 3130 машин прибыли с китайского рынка. Об этом сообщает АвтоВзгляд.
Четвертую позицию занимает Mazda с 94% из 14 821 проданного автомобиля. Замыкает пятерку Toyota, главный бренд по объемам: из 20 356 машин 89% имеют китайское происхождение. Далее идут Audi с долей 85% из 7135 машин, Kia (66%), Hyundai (46%), BMW (44%) и Honda (42%).
Интересно, что Mercedes-Benz выделяется на фоне остальных: лишь 5% из 6059 проданных автомобилей произведены в Китае. Этот немецкий премиум-бренд можно считать наименее зависимым от китайской сборки среди марок с продажами свыше трех тысяч легковых автомобилей.
Ранее портал «АвтоВзгляд» обсуждал, почему россиянам стоит избегать «азиатских близнецов». В статье объясняется, чем отличается японская сборка от «поднебесной».
