Электромобиль 1918 года с современными батареями выставлен на продажу
На аукционе Mecum, проходящем в Монтерее, представлен Detroit Electric Model 75B Brougham 1918 года. Реставрация этого автомобиля выполнена не как музейный экспонат, а с акцентом на функциональность – под старинным кузовом установлены современные батареи, что позволяет машине быть полностью на ходу. Об этом пишет сайт За рулем.
Владелец нашел решение проблемы, с которой сталкиваются многие любители ранних электрических автомобилей. Восстановить столетние аккумуляторы невозможно, в отличие от бензинового двигателя, который можно отремонтировать. В результате, вместо оригинальных батарей установлены современные элементы, вероятно, от списанных электромобилей или гибридов, либо от компаний, занимающихся конверсией винтажных автомобилей. Похожий проект реализует Джей Лено, который оснастил свою Detroit Electric 1914 года батареями от Nissan Leaf. Возможно, и этот экземпляр работает на аналогичном аккумуляторе.
Сравнение с оригинальными характеристиками вызывает улыбку. Detroit Electric 75B могла проехать на одной зарядке около 80 миль, что составляет примерно 130 км, а ее максимальная скорость достигала 20 миль в час, то есть около 32 км/ч.
Марка Detroit Electric была основана в 1907 году, когда Anderson Carriage Company, действовавшая в Детройте с 1884 года, решила начать производство электромобилей. В то время об экологии говорили редко, но такие автомобили были тихими и простыми в управлении. В отличие от бензиновых конкурентов, которые издавали неприятные запахи, требовали поиска заправок и пугали ручным запуском, электромобили были более удобными для новичков.
Электромобили того времени активно рекламировались как транспорт для женщин, чтобы избежать загрязнения рук и проблем с заводной рукояткой. Даже Генри Форд и президент Packard Генри Джой покупали Detroit Electric для своих жен. Интерьер автомобилей был оформлен с учетом этого: водитель сидел лицом к пассажирам и управлял машиной с помощью румпеля, а салон напоминал уютную гостиную. Ваза для цветов появилась в этих автомобилях за 90 лет до Volkswagen New Beetle.
Производство Detroit Electric продолжалось до 1939 года, когда бензиновые автомобили окончательно вытеснили марку. В 2013 году бренд пытались возродить на базе переделанного Lotus Elise, но проект не получил дальнейшего развития. Тем не менее, текущий лот является ярким примером того, что даже вековой раритет может получить новую жизнь благодаря современным технологиям.
Ранее сообщалось о новых шарообразных камерах, которые следят за водителями.
