Ferrari зарегистрировала патент на авто с двумя кокпитами и рулями
Итальянская компания Ferrari подала заявку в Патентное ведомство США на автомобиль с двумя отдельными кокпитами и двумя рулевыми механизмами. В этой конструкции как водитель, так и пассажир располагаются на своих местах с полноценным управлением. Об этом рассказывает Чебоксары Live.
Если второй руль не требуется, его можно повернуть на 90 градусов и убрать вместе с механизмом, что освободит пространство в салоне. Данная информация была опубликована на сайте Science XXI.
Рулевой узел выполнен в стиле болидов «Формулы-1» и оснащен выдвижными лепестками управления. Это может указывать на возможность использования в электромобиле с электронным управлением, где отсутствует прямая механическая связь руля с колесами. Заявку также прокомментировало издание CarBuzz.
Наличие двух мест для водителя может быть полезным в различных ситуациях. Например, при поездке из континентальной Европы в Великобританию можно быстро сменить сторону управления. На гоночной трассе водитель мог бы выбрать место ближе к апексу поворотов, а в дальней дороге — передать управление пассажиру без остановки.
Ранее Ferrari уже патентовала технологии с перемещением рулевого колеса и педального узла. Однако новая заявка выделяется наличием двух независимых кокпитов и двух систем управления. Концепты с парой кокпитов, но без двойного управления, ранее демонстрировали Ferrari Monza SP2 и Aston Martin V12 Speedster.
О планах по выпуску серийной модели с двумя рулями Ferrari не сообщала. Как и многие патентные разработки, эта идея может остаться лишь на бумаге.
