Каким автомобилям угрожает использование бензина пониженных классов
На российских автозаправках начали появляться бензиновые продукты пониженных экологических классов. Как стало известно 4 сентября, бензин стандарта Евро-4 был замечен в Перми, Пензе, Татарстане и Кировской области. Эксперты предупреждают, что такой вид топлива может негативно сказаться на некоторых автомобилях. Об этом пишет РЕН ТВ.
Доля бензина пониженного класса на рынке пока невелика. Согласно данным Национального биржевого ценового агентства, с 13 августа по 1 сентября на Петербургской бирже было реализовано около трети среднесуточного объема продаж нефтепродуктов от общего уровня августа.
По словам Дмитрия Гусева, заместителя председателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", бензин Евро-2, Евро-3 и Евро-4 будет в основном востребован владельцами легковых автомобилей. Промышленный и агропромышленный сектора, как правило, используют дизельное топливо.
Автоэксперт Игорь Моржаретто отметил, что для машин, выпущенных после 2015 года, бензин пониженных экологических классов обычно не представляет угрозы. Средний возраст автопарка в России составляет около 16 лет, и такое топливо подходит более чем половине автомобилей в стране. Автомобили с атмосферными двигателями внутреннего сгорания также могут использовать его без серьезных последствий.
Однако для новых моделей, выпущенных после 2020 года и оснащенных сложными системами нейтрализации, использование такого бензина нежелательно. Однократная заправка не приведет к ухудшению работы систем, но владельцам современных автомобилей не рекомендуется переходить на такое топливо на постоянной основе.
С 1 сентября на российских заправках началась реализация топлива пониженного экологического класса, что стало возможным благодаря постановлению правительства, действующему до 30 июня 2027 года.
