Land Rover Series I 1956 года стал монстром для дрэг-рейсинга
В Британии был собран Land Rover Series I 1956 года выпуска, который теперь превратился в машину для дрэг-рейсинга. Под капотом установлен 18-литровый V8 Rolls-Royce Meteorite, что в девять раз больше заводского двигателя. Об этом сообщает За рулем.
Изначально Series I комплектовался четырехцилиндровыми моторами объемом 1,6 или 2,0 литра мощностью около 50 лошадиных сил. Однако Питер Грив решил использовать двигатель, созданный для танкового транспортера Mighty Antar, который находился на вооружении британской армии с 1950-х по 1980-е годы.
Meteorite является «младшим братом» знаменитого 27-литрового V12 Rolls-Royce Meteor, который восходит к авиационному двигателю Merlin времен Второй мировой войны. Чтобы разместить огромный мотор в компактном внедорожнике, архитектура автомобиля была значительно переработана. Грив доработал систему привода распределительного вала, добавил электронный впрыск и два турбокомпрессора, которые удалось спрятать в передних крыльях.
После модернизации танковый V8 при давлении наддува 15 psi (около 1 бара) способен выдавать ровные 1080 лошадиных сил. Из-за больших размеров двигателя систему охлаждения с массивным радиатором пришлось перенести в грузовой кузов.
Первые тесты на динамометрическом стенде выявили некоторые проблемы, такие как перебои в зажигании и утечка охлаждающей жидкости. Несмотря на это, Грив намерен доработать проект. Кастомный Land Rover сохранил возможность передвижения по дорогам общего пользования, хотя его основная цель — заезды на прямых дистанциях.
