На заправках появился бензин К2 — как избежать повреждения двигателя
На заправках начали продавать бензин К2, что вызывает опасения у автовладельцев. Топливо низшего класса может негативно сказаться на работе моторов, и важно знать, как защитить двигатель от возможных последствий. Об этом пишет портал За рулем.
Постановление правительства № 976 от 5 августа 2026 года разрешает выпуск и продажу топлива по стандартам второго, третьего и четвертого экологического класса (К2, К3, К4) до 1 июля 2027 года. При этом продажа топлива ниже пятого класса (К5) в России запрещена с 2016 года, а К2 под запретом с 1 января 2013 года.
Снижение стандартов для нефтяников было введено указом президента № 725 от 12 октября 2025 года. Однако в условиях топливного кризиса это решение стало применяться более широко, и многие водители вынуждены переходить на АИ-92 из-за отсутствия других вариантов.
Бензин класса К5 должен содержать не более 10 мг серы на 1 кг, а для К3 эти показатели составляют 150 мг/кг. Для К2 содержание серы может достигать 500 мг/кг, что в 50 раз превышает допустимые нормы. Это может привести к серьезным повреждениям двигателя, особенно при интенсивной эксплуатации.
Важно помнить, что заправки обязаны маркировать топливо по классам. Информация о классе топлива должна быть доступна на АЗС и в кассовом чеке. Если есть сомнения, стоит запросить паспорт качества, который содержит точные характеристики продаваемого топлива.
Если вы случайно заправились бензином с низким октановым числом, в большинстве случаев это не приведет к серьезным проблемам. Однако для современных моторов это может вызвать сбои в работе. Поэтому после такой заправки лучше избегать высоких оборотов и как можно скорее перейти на более качественное топливо.
Ситуация с К2, К3 и К4 может привести к накоплению вредных веществ в двигателе, что негативно скажется на его работе в долгосрочной перспективе. Присадки, рекламируемые как защитные, не устранят серу из топлива, и основная нагрузка ляжет на систему очистки выхлопа.
Рекомендуется следить за состоянием двигателя и при первых признаках проблем обращаться в сервис. Сокращение интервала замены моторного масла также может помочь избежать негативных последствий. Специалисты советуют заправляться на проверенных АЗС и требовать паспорт качества, чтобы минимизировать риски.
