От первого «регулировщика» до умной сети: история самарского светофора
Светофор, без которого невозможно представить современный город, отмечает свой неофициальный праздник 5 августа. Эта дата связана с появлением первого электрического прототипа светофора в Кливленде в 1914 году. Об этом сообщает портал Самара-ГИС.
В Самаре история первого светофора вызывает споры среди краеведов. Общепринято считать, что он был установлен в 1947 году на пересечении улиц Садовой и Льва Толстого, где находились важные учреждения, а также первый троллейбусный маршрут.
Однако в архивах есть упоминания о светофорах в Самаре, которые могли появиться раньше. Например, в газете «Волжская Коммуна» от 14 ноября 1932 года сообщается о первом регулирующем устройстве на перекрестке улиц Ленинградской и Фрунзе. Также есть сведения об установке светофоров в 1942 году, но эти факты не подтверждены.
Сегодня светофоры в Самаре — это сложная система, насчитывающая 527 объектов, из которых 150 расположены на региональных дорогах, а 377 — на местных. Ламповые светофоры заменены на светодиодные, которые более энергоэффективны и обеспечивают яркий сигнал.
В городе установлены различные типы светофоров, включая секционные с указателями поворотов и реверсивные для управления полосами. Из 377 светофоров на местных дорогах 214 подключены к интеллектуальной транспортной системе, что позволяет управлять ими в реальном времени и оптимизировать движение.
Система также учитывает безопасность, исключая конфликты между автомобилями и пешеходами. В ночное время светофоры на малозагруженных дорогах переходят в режим «желтого мигания» для снижения задержек.
Сообщить о неисправностях можно по телефону центральной диспетчерской ЦОДД или напрямую в «Самарадортранссигнал».
