Рама, дизель и 7-местный салон: когда легендарный Mitsubishi Pajero вернется в РФ

Mitsubishi Pajero пятого поколения может появиться в России в 2027 году, когда начнется производство леворульной версии. Об этом в интервью «Газете.Ru» сообщил директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов. Об этом сообщает сайт Автоновости дня.

Сейчас модель доступна только с правым рулем, и такой вариант будет производиться до середины 2027 года. С этого момента стоит ожидать Mitsubishi Pajero для российского рынка, когда на конвейер выйдут леворульные версии. Окончательные выводы о перспективах модели можно будет сделать только после появления таких автомобилей, так как ключевым фактором станет итоговая цена с учетом расходов на ввоз и ставки утилизационного сбора, отметил Иванов.

Эксперт считает новый Pajero интересным выбором для требовательных покупателей. Внедорожник сохранил рамную конструкцию и оснащен 2,4-литровым турбодизелем мощностью 204 л. с., работающим в паре с классическим восьмиступенчатым «автоматом».

Салон нового Pajero рассчитан на семь человек. Иванов подчеркнул, что третий ряд сидений редко встречается на российском рынке, а для семей и любителей дальних поездок такая компоновка может стать важным аргументом в пользу этого автомобиля.

Напомним, мировая премьера Mitsubishi Pajero пятого поколения прошла 2 сентября в Таиланде, где налажено производство внедорожника. Модель вернулась на рынок спустя пять лет после прекращения выпуска предыдущей версии в 2021 году.

Габаритные размеры внедорожника составляют: длина — 4920 мм, ширина — 1925 мм, высота — 1910 мм, колёсная база — 2870 мм. В салоне установлены два дисплея диагональю 14,3 дюйма. Виртуальная панель приборов предлагает 16 тем, включая оформление в стиле классических приборов старых Pajero.

Продажи внедорожника в Таиланде должны стартовать до конца 2026 года. Затем Pajero появится в Японии и Австралии, а позже модель выйдет на рынки около 100 стран. География её продаж охватит Юго-Восточную Азию, Центральную и Южную Америку, а также Ближний Восток. В Россию новый Pajero, скорее всего, будут поставлять по альтернативным схемам.

Ранее аналитик Сергей Целиков оценил влияние новой планки мощности для льготного утилизационного сбора на российский авторынок, отметив, что изменения затронули сегмент альтернативного импорта.

Тем временем Минпромторг подтвердил очередное плановое повышение утилизационного сбора на автомобили в России, которое состоится 1 января 2027 года. Ставки вырастут на 10-20% в зависимости от типа транспортного средства.