Скидки до 425 тысяч: в России снизились цены на два семейных кроссовера
В августе российские дилеры китайского бренда VGV начали предоставлять новые прямые скидки, что сделало два семейных кроссовера более доступными. Согласно данным «Автоновостей дня», покупатели могут сэкономить от 200 до 325 тысяч рублей, что составляет снижение цен на 6,3-12,1%. Об этом сообщает За рулем.
Кроссовер VGV U70 Pro уже имел скидки, но их размер увеличился. Теперь общая выгода составляет от 380 до 425 тысяч рублей в зависимости от комплектации, что соответствует снижению цены на 11-12,1%.
Однако стоит отметить, что из прайс-листа U70 Pro исчезла базовая версия «Комфорт» с механической коробкой, которая ранее стоила 2 399 900 рублей для автомобилей 2024 и 2025 годов.
Теперь самой доступной в линейке является версия «Стиль» за 2 199 900 рублей. Несмотря на отсутствие базовой комплектации, минимальная цена на модель снизилась благодаря новым скидкам.
Актуальные цены на VGV U70 Pro:
— «Стиль» – от 2 199 900 рублей при скидке 380 000 рублей;
— «Ультра» – 2 369 900 рублей при скидке 425 000 рублей.
Для автомобилей 2025 года ситуация практически аналогична: «Стиль» – 2 199 900 рублей, «Стиль» – 2 259 900 рублей. За «Ультру» просят 2 399 900 рублей с скидкой в 395 000 рублей.
Технические характеристики U70 Pro остались прежними: под капотом 1,5-литровый турбомотор мощностью 143 л. с. После исключения механической версии в модельном ряду остался только шестиступенчатый автомат, а привод – передний.
Что касается VGV U75 Plus, то до августа модель не имела прямых скидок. Теперь кроссовер стал дешевле на 200 тысяч рублей, что составляет около 6,3-6,7% от прежней цены.
В прайс-листе доступны три комплектации:
— «Ультра» 5 мест – 2 799 900 рублей;
— «Ультра» 7 мест – 2 849 900 рублей;
— «Премиум» – 2 999 900 рублей.
На каждую из комплектаций действует скидка в 200 000 рублей.
U75 Plus предлагается в пяти- и семиместном варианте, при этом силовой агрегат остается прежним: 2,0-литровый турбомотор мощностью 199 л. с. работает в паре с восьмиступенчатым автоматом, привод – только передний.
Ранее «За рулем» сообщал о реальных ценах на китайские автомобили в России.
