Эксперты назвали главные риски покупки подержанных авто из КНР

Приобретение подержанного автомобиля из Китая может привести к серьезным проблемам. Эксперты советуют, на что обратить внимание при покупке и как действовать, если после доставки в Россию выявляются серьезные дефекты. Об этом сообщает сайт AutoNews.

Скрученный пробег является одной из основных проблем.

Покупатели подержанных автомобилей из Китая часто сталкиваются с ситуацией, когда пробег машины оказывается скрученным. Елена Лисовская, эксперт по подбору и доставке автомобилей из-за границы, отмечает, что покупателю могут предложить автомобиль с небольшим пробегом, хотя фактически он проехал значительно больше.

«Мои первые попытки работать на вторичном рынке заканчивались убытками. Например, продавалась Toyota RAV4 с пробегом 40 тыс. км, а на самом деле у машины 100 тыс. км и убитый вариатор», — рассказывает эксперт.

Евгений Малов, специалист по подбору автомобилей, также подтверждает эту проблему. По его словам, девять из десяти машин из Китая имеют скрученный пробег, что можно выявить по электронным параметрам автомобиля, например, несоответствию между моточасами и заявленным пробегом.

Маскировка повреждений после ДТП и некачественного ремонта — еще одна проблема.

Эксперты подчеркивают, что в Китае поврежденные автомобили могут восстанавливаться с использованием дешевых материалов и без должного внимания к качеству работ. Лисовская связывает это с особенностями местного рынка, где частое появление новых моделей и низкие кредитные ставки формируют отношение к автомобилям как к расходному материалу.

Малов добавляет, что продавцы часто скрывают следы окраски или восстановления. Однако иногда можно заметить следы малярных работ или потертости от инструментов.

Как проверить машину перед покупкой.

Лисовская рекомендует пользоваться услугами компаний с собственными специалистами в Китае, которые хорошо знают местный рынок и работают по требованиям российских заказчиков.

Малов считает, что подозрительно низкая цена должна стать поводом для более тщательной диагностики.

«Если цена слишком привлекательная, скорее всего, есть какой-то подвох», — говорит специалист.

Также не стоит доверять китайским отчетам. Эксперты отмечают, что в Китае существуют базы, аналогичные российским сервисам проверки истории автомобилей, но данные в них могут отличаться и корректироваться.

Диагностика одной и той же модели для китайского и европейского рынков не отличается, но могут возникнуть проблемы с программным обеспечением диагностического оборудования.

«Иногда требуется установить новую версию, иногда какие-то параметры могут считываться некорректно», — добавляет Малов.

При выборе подержанного автомобиля он рекомендует рассмотреть другие рынки.

«Если не хватает денег, лучше поискать машину с большим пробегом, чем искать что-то в Китае», — подчеркивает подборщик.

Что делать, если проблемы с машиной обнаружились уже в России.

Если после доставки автомобиля выявляются серьезные недостатки, многое зависит от условий договора с продавцом или посредником.

Юрист Дмитрий Дугин советует сначала изучить гарантийные обязательства и выяснить, какие неисправности они покрывают. Если продавец предоставлял техническую поддержку, покупатель может обратиться за независимой экспертизой, которая поможет определить характер неисправности и установить, является ли она гарантийным случаем.

Если в документах указано, что пробег гарантирован, заключение независимой экспертизы может стать доказательством при предъявлении требований.

«Всегда внимательно читайте договор. Если в нем прописано, что продавец не может гарантировать достоверность пробега, суд примет это к сведению», — подчеркивает юрист.

Дугин добавляет, что покупатель может требовать возмещения убытков, включая расходы на независимую экспертизу и ремонт. В зависимости от обстоятельств возможны и требования о расторжении договора.

Юрист также обращает внимание на статус продавца. Если автомобиль продает профессиональный участник рынка, отношения с покупателем могут регулироваться законодательством о защите прав потребителей.

Даже если продавец зарегистрирован как физическое лицо, суд может оценивать фактические обстоятельства его деятельности, включая регулярную продажу автомобилей с целью получения прибыли. В договоре с продавцом должны быть четко указаны обязательства компании при обнаружении недостатков.

В случае спора суд будет оценивать все представленные доказательства, включая договор, переписку с менеджерами, отчеты о проверке автомобиля и результаты независимой экспертизы.