Volkswagen планирует вывести автомобили, разработанные в Китае, на новые рынки
Volkswagen намерен расширить экспорт автомобилей, созданных в Китае, на зарубежные рынки, включая Южную Америку и Южную Африку, чтобы повысить конкурентоспособность своих моделей, сообщает Reuters со ссылкой на пресс-службу компании. Об этом сообщает издание AutoNews.
Следующая линейка автомобилей, предназначенная для развивающихся рынков, будет использовать компактную платформу Compact Main Platform и электронную архитектуру China Electronic Architecture. Эти решения были разработаны исследовательским центром Volkswagen в китайском Хэфэе в сотрудничестве с местными компаниями. Первые модели на их основе планируют вывести на рынок Южной Америки к концу десятилетия.
Кроме того, Volkswagen планирует в ближайшие годы увеличить экспорт автомобилей, произведенных в Китае, под марками Volkswagen и Jetta в Южную Америку и Африку. Концерн также рассматривает Юго-Восточную Азию как потенциальный рынок для автомобилей с китайскими технологиями. Поставки таких моделей в Европу и Северную Америку на данный момент не предусмотрены.
Глава концерна Оливер Блуме отметил, что «Китай — важный центр инноваций для Volkswagen Group и все больше становится площадкой разработки автомобилей и технологий для мировых рынков».
Изменение стратегии происходит на фоне ухудшения позиций Volkswagen в Китае, где местные производители, такие как BYD и Geely, опережают зарубежных конкурентов в области электромобилей, разработки программного обеспечения и ценовой конкуренции. По словам главы Volkswagen в Китае Ральфа Брандштеттера, к 2026 году рынок легковых автомобилей в стране может сократиться на 20%, что составляет примерно 4,5 миллиона машин.
Ранее Volkswagen придерживался стратегии «В Китае — для Китая», адаптируя модели и технологии в основном для местных потребителей. Теперь концерн хочет сделать китайское подразделение не только центром разработки, но и экспортной площадкой с более низкими затратами. Ожидается, что локальная разработка позволит сократить сроки создания автомобилей на 30%.
Также сообщалось, что Volkswagen рассматривает возможность запуска в Европе нескольких моделей, созданных для китайского рынка, включая электромобили и гибриды, которые должны дополнить существующую линейку марки, а не заменить текущие модели.
