Почему автоэксперт не советует спешить с переводом автомобиля на газ

Растущий интерес к переводу автомобилей на газобаллонное оборудование заставил специалистов напомнить о возможных последствиях такого решения. В интервью Pravda.Ru эксперт по контраварийному вождению Егор Васильев перечислил основные недостатки использования газомоторного топлива.

Экономия требует серьезных затрат

По словам специалиста, установка ГБО обойдется владельцу автомобиля примерно в 60–100 тысяч рублей. Дополнительно придется пожертвовать частью объема багажника, а владельцы новых машин рискуют потерять гарантию производителя из-за вмешательства в конструкцию автомобиля.

После монтажа оборудование необходимо официально зарегистрировать, пройти предусмотренные экспертизы и оформить изменения в документах. Как отметил эксперт, этот процесс нельзя назвать простым.

Повышенный спрос создает новые риски

По информации участников рынка, с начала июля возник дефицит установочных комплектов, а очереди в специализированные сервисы растянулись примерно на три месяца. На этом фоне увеличивается количество предложений по неофициальной установке оборудования, что, по словам Васильева, повышает вероятность серьезных неисправностей.

Почему страдает двигатель

Эксперт пояснил, что пропан-бутановая смесь отличается более высоким октановым числом и горит медленнее бензина. При интенсивной эксплуатации автомобиля это может привести к перегреву и повреждению выпускных клапанов двигателя. В итоге стоимость ремонта способна превысить всю экономию, полученную за счет более дешевого топлива.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX.