Соколов прокомментировал уход китайских автопроизводителей из России

Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов высказался по поводу ухода ряда китайских автомобильных брендов с российского рынка. Он отметил, что не считает происходящее критическим событием для отрасли.

Изменения на рынке автомобилей

Одним из брендов, завершивших работу в России в 2026 году, стала марка Kaiyi. Её автомобили собирались на мощностях завода «Автотор» в Калининграде, который впоследствии сосредоточился на других проектах.

Помимо этого, дилеры прекратили продажи нескольких моделей китайских производителей, среди которых Chery Tiggo 4, Bestune T77, BAIC X35 и X7, GAC GS3, Jetour X50 и Jetour X70.

Оценка ситуации АвтоВАЗом

Соколов достаточно жёстко прокомментировал происходящее, заявив: «Уходят? Значит, туда и дорога. Что будет дальше? Поживем - увидим».

По его словам, сокращение числа китайских игроков не представляет серьёзной угрозы для отечественного автопрома и не мешает дальнейшему развитию компании.

Планы компании

В настоящее время «АвтоВАЗ» делает ставку на укрепление бренда Lada, расширение модельного предложения и вывод новых автомобилей. Одним из ожидаемых проектов является Lada Azimut.

Согласно данным агентства «Автостат», китайские марки по итогам 2025 года заняли 54% российского автомобильного рынка. Это стало максимальным показателем и почти в восемь раз превысило уровень 2021 года.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX.