Китайские автомобили уходят из России: какие бренды исчезли

Доля китайских автомобилей на российском рынке заметно снизилась. Как сообщает Autonews, часть брендов полностью ушла, а другие сократили модельный ряд.

Полный уход Kaiyi и Skywell

Компания Kaiyi прекратила деятельность в России. Обслуживание автомобилей передано сторонней компании, ранее связанной с Jetour. По данным «Автостат», в начале 2026 года было продано лишь 37 машин марки. Ранее в России продавались кроссоверы X3, X3 Pro, X7 Kunlun и седан E5.

Бренд Skywell также покинул рынок, оставив гарантийные обязательства за уже проданными автомобилями.

Chery, Bestune и GAC сокращают присутствие

Chery убрала с сайта ряд популярных моделей, включая Tiggo 7 Pro Max и Tiggo 4. Дилеры отмечают прекращение поставок части автомобилей.

Компания Bestune убрала из линейки модели T55 и T77, оставив только T90 и B70.

GAC прекратил продажи кроссовера GS3, сославшись на нестабильность автомобильного рынка.

Изменения у GWM и Omoda

Концерн Great Wall Motors завершил поставки пикапа KingKong. В линейке осталась только модель Poer.

У бренда Omoda исчезли седаны S5 и S5 GT, которые теперь доступны только в архивных списках.

Таким образом, китайские автопроизводители продолжают корректировать присутствие в России, сокращая ассортимент или полностью уходя с рынка.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX.