Российская сборка китайских авто меняет структуру авторынка

Рынок новых автомобилей в России продолжает трансформироваться: снижается доля прямого импорта китайских моделей, а спрос смещается в сторону машин, собранных внутри страны.

Основные производственные мощности сосредоточены в Тульской, Калужской и Липецкой областях.

Результаты продаж

В первом квартале 2026 года продажи автомобилей локальной сборки выросли почти на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общий объём реализации превысил 50 тысяч единиц транспорта, собранного в России на базе китайских платформ.

Основные игроки сегмента

Одним из лидеров остаётся Haval, производство которого организовано в Тульской области. В Калужской области развивается бренд Tenet, созданный на базе бывшего завода Volkswagen.

Также в Липецкой области выпускается Evolute, ориентированный на электромобили и гибридные технологии.

Рост спроса объясняется локализацией производства, улучшенной логистикой и адаптацией моделей под российский рынок. Аналитики отмечают, что значительная часть китайских автомобилей в России теперь имеет локальную сборку.

Эксперты ожидают дальнейшее усиление локализованных брендов и постепенное снижение доли прямого импорта.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX.