Авто рынок РФ: китайские бренды с низкой ликвидностью по версии Motor

Журнал Motor опубликовал анализ, в котором выделил 10 китайских автомобильных брендов с наибольшими рисками низкой ликвидности на российском рынке.

Причиной называют падение продаж, уход компаний и нестабильность поставок, что осложняет дальнейшую перепродажу автомобилей.

Уход игроков с рынка

Компания Kaiyi официально сообщила о выходе из России, передав обязательства по обслуживанию стороннему юридическому лицу, связанному с Jetour.

Ранее аналогичные шаги фактически предприняли Skywell, Brilliance, Hawtai и ряд других производителей, оставив рынок без полноценной поддержки.

По данным Motor, у Kaiyi в России остались единичные автомобили, а дилеры распродают остатки со значительными скидками.

Прогнозы по рынку

Эксперты считают, что при текущих условиях в России устойчиво работать смогут лишь около 10 брендов.

Остальные компании с продажами ниже 5–7 тысяч машин в год рискуют уйти с рынка из-за экономической нерентабельности.

По оценке дилерских групп, количество активных автобрендов в стране может сократиться на 30–50% в ближайшие годы.

Бренды с минимальными продажами

Chery — резкое падение импорта и переход к суббрендам.

Jetta — фактическое отсутствие новых поставок.

SWM — критическое снижение продаж.

Livan — рост цен и падение спроса.

Soueast — единичные продажи в 2026 году.

Oting — слабая дилерская активность.

MG — минимальный объем продаж и отсутствие локального производства.

Forthing — резкое снижение интереса покупателей.

VGV — крайне низкие объемы реализации.

Аналитики отмечают, что рынок постепенно концентрируется вокруг нескольких крупных игроков, а менее популярные бренды рискуют полностью исчезнуть.

Для владельцев таких автомобилей это означает возможные сложности с перепродажей и обслуживанием в будущем.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX.