Старая охлаждающая жидкость увеличивает риск перегрева двигателя

Антифриз обеспечивает стабильную температуру работы двигателя и защищает систему охлаждения от перегрева и коррозии.

Со временем его химический состав изменяется, а защитные присадки теряют эффективность, что ухудшает работу всей системы.

Как определить износ жидкости

По словам технического директора Fit Service Никиты Родионова, первым признаком проблем становится изменение цвета антифриза. Мутная или коричневая жидкость, а также появление осадка указывают на окисление и ухудшение свойств.

Даже без внешних изменений антифриз может утрачивать защитные функции из-за истощения присадок.

Последствия для двигателя

Старая охлаждающая жидкость способствует образованию отложений, которые ухудшают теплообмен в радиаторе. Это может привести к перегреву двигателя, повышенной нагрузке на узлы и выходу из строя помпы.

Также возможны сбои в системе отопления салона из-за засорения радиатора печки.

Дополнительные риски неисправностей

Разложившийся антифриз теряет смазывающие свойства и может повреждать прокладки и патрубки. Отложения влияют на работу термостата, вызывая нестабильный температурный режим двигателя.

В отдельных случаях появляются запахи и загрязнения, указывающие на более серьёзные проблемы системы охлаждения.

Как правильно обслуживать систему

Специалисты рекомендуют не только замену антифриза, но и промывку системы охлаждения для удаления шлама. Также важно избегать смешивания разных типов охлаждающих жидкостей, чтобы предотвратить образование осадка.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX.