Почему российские поезда шумнее европейских объяснили конструкцией рельсов

Особый звук движения российских поездов связан с устройством рельсового полотна. На российских железных дорогах рельсы укладываются короткими секциями с небольшими зазорами для компенсации температурного расширения металла. Колеса, проходя через стыки, создают характерный удар и шум.

За рубежом рельсы чаще сваривают в непрерывное полотно, что делает поездку плавной и тихой. В СССР также экспериментировали с такой технологией, но деревянные шпалы быстро изнашивались из-за вибраций. Сейчас бесстыковые рельсы используются на новых скоростных линиях, включая маршруты «Сапсана», однако большинство участков сохраняет старую конструкцию, пишет источник.

Читайте также:

• Пенсия по инвалидности в 2026 году: сколько прибавят и каким способом узнать свою сумму
• В РФ впервые был вынесен штраф за "склонение к аборту": подробности
• Ремень безопасности: раскрываем методы проверки ГАИ и штрафы в 2026 году
• Как легально срубить елку в лесу и не получить штраф: объяснили в Госдуме РФ
• Госдума: кому положены дополнительные выплаты к 2026 году