Проблемы китайских тягачей в России: ресурс и рост ремонтов

Российский рынок грузовых автомобилей стремительно перестраивается. На смену европейским маркам пришла китайская техника, которая привлекла перевозчиков ценой и доступностью поставок. Однако эксплуатация показала, что ресурс таких машин ниже ожидаемого.

Снижение срока службы

По оценкам специалистов, китайские тягачи служат в 1,5–2 раза меньше европейских аналогов. Уже через несколько лет эксплуатации владельцы сталкиваются с крупными ремонтами. В холодный сезон до 15% машин могут одновременно находиться в сервисе, что увеличивает издержки бизнеса.

Мобильные сервисы на трассах

Чтобы минимизировать простои, вдоль магистралей появились выездные сервисные команды. Мастера работают практически без перерывов, помогая вернуть транспорт в строй. Такой формат обслуживания стал ответом на рост числа поломок.

Перспективы рынка

Европейские грузовики ранее эксплуатировались 10–12 лет, тогда как китайские требуют более частого обновления. Это стимулирует продажи новых машин, но увеличивает финансовую нагрузку на перевозчиков. Вторичный рынок европейских тягачей практически исчерпан, поэтому в ближайшие годы доля китайских моделей продолжит расти, что может изменить структуру рынка грузовых автомобилей, сообщает 110km.ru.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX.

Читайте также:

• Хватит переплачивать: эксперты определили самый эффективный стиральный порошок
• Пенсии вырастут уже с 1 марта: узнайте, попали ли вы в список счастливчиков
• Нововведение, которое ударит по карману УК: домовый чат в Max стал обязательным
• Инспектор пугает штрафом за огнетушитель? Вот как ответить грамотно и без последствий
• «Чижик» удивил всех: 16 новинок к праздникам дешевле, чем на маркетплейсах