В России создали лазерную систему защиты авиалайнера от обледенения

Специалисты Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) сообщили о создании компактной лазерной системы, предназначенной для защиты авиационной техники от обледенения. Информацию подтвердили ТАСС в пресс-службе вуза.

Как работает лазерная защита

Технология позволяет не только удалять уже образовавшийся лёд, но и предотвращать его появление. В университете отмечают, что система работает в непрерывном режиме, не давая ледяному слою достичь критической толщины.

По сравнению с тепловыми методами, лазерное решение быстрее справляется с задачей и потребляет значительно меньше энергии.

Результаты экспериментов

Декан аэрокосмического факультета ПНИПУ Владимир Модорский сообщил, что испытания показали заметное снижение скорости обледенения. Это подтвердило возможность практического применения технологии в авиации.

Экспериментальная установка «Луч-1»

На основе исследований была создана установка «Луч-1», предназначенная для моделирования условий полёта. Она используется для тестирования лазерной защиты на вращающихся винтах и элементах летательных аппаратов.

Перспективы применения

Обледенение считается одной из ключевых угроз безопасности полётов, поскольку ухудшает аэродинамику и управляемость самолётов. Новая технология может снизить зависимость от энергоёмких и тяжёлых противообледенительных систем.

В ПНИПУ отметили в комментарии ТАСС, что разработка особенно перспективна для авиации, работающей в экстремальных климатических условиях, включая северные регионы и Арктику.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX.