Как защитить автомобиль от перегрева: результаты теста ADAC

Летом салон автомобиля может нагреваться до экстремальных значений. Немецкий автоклуб ADAC провёл испытания в техническом центре в Ландсберге-на-Лехе, чтобы определить эффективность различных средств защиты от солнца.

По результатам теста, уже через полчаса без защиты температура внутри достигала около 50 градусов, а спустя полтора часа — примерно 60. Поверхности внутри нагревались ещё сильнее: руль и панель приборов — свыше 70 градусов.

Какие средства защиты оказались лучшими

Наиболее эффективным способом оказался наружный тент, закрывающий автомобиль сверху и по бокам стёкол. Он снижал температуру примерно на 10 градусов.

Вторым по эффективности стал внешний отражающий экран на лобовом стекле, уменьшающий нагрев почти на 8 градусов за счёт блокировки солнечного излучения.

Внутренние солнцезащитные решения показали более слабый эффект. Экран-«гармошка» снижал температуру незначительно, а тканевые покрытия практически не влияли на общий нагрев салона.

Дополнительные факторы охлаждения

Тонировка стекол дала смешанный результат: спереди эффект был небольшим, однако задняя часть салона нагревалась заметно меньше, что также защищает материалы интерьера. Цвет кузова также влияет на температуру: чёрные автомобили нагреваются сильнее белых, и разница внутри салона может достигать нескольких градусов.

Специалисты советуют комбинировать методы защиты: использовать внешние экраны, затемнение задних стёкол и обязательно проветривать салон перед включением кондиционера.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX.