Автоэксперт считает, что рост штрафов не спасет дороги от аварий

Вадим Кабанов, автоэксперт, уверен: повышение штрафов за слепящие и неисправные фары не снизит аварийность. По его мнению, для «мажоров» это всего лишь плата за проезд, а для обычных водителей — повод бояться, но не думать о безопасности.

Почему штрафы не решают проблему

Кабанов объясняет: крупные суммы часто накладываются за мелкие нарушения, которые реально не создают опасности на дороге. «Чем выше штрафы, тем меньше они работают», — говорит эксперт. В итоге водители либо игнорируют правила, либо начинают искать лазейки.

Что по сути мешает безопасности

• Поведение отдельных водителей, для которых штраф — не фактор.
• Непродуманные изменения ПДД без тестирования и анализа.
• Игнорирование цифровых и инновационных решений для контроля дорожной безопасности.

Ключевые шаги для настоящего эффекта

По мнению Кабанова, прежде чем ужесточать штрафы, нужно:

1. Четко проработать и протестировать новые правила.
2. Сосредоточиться на реально опасных нарушениях, а не на всех подряд.
3. Интегрировать цифровые инструменты и технологии для контроля на дороге.

Что планирует правительство

Ранее Правительство России утвердило план обновления ПДД до 2029 года. Среди нововведений:

• Цифровые указатели получат такой же юридический статус, как традиционные знаки.
• Закрепление минимальной дистанции между большегрузами на двухполосных трассах.

Мнение эксперта о новых правилах

Кабанов считает, что любые изменения ПДД должны быть обдуманными. Без анализа поведения водителей и реальной угрозы на дороге штрафы будут работать формально и не снизят аварийность, пишет источник.