Водителей могут освободить от штрафов за разметку в снегопад

Штрафы до 4 500 рублей за нарушения дорожной разметки могут временно отменить во время сильных снегопадов. С такой инициативой к МВД обратились представители Национального автомобильного союза, указав на проблему, с которой сталкиваются тысячи водителей каждую зиму.

Почему штрафы зимой вызывают споры

Сильный снег — это не просто плохая видимость. Иногда разметку на дороге невозможно различить вообще: полосы скрыты снегом, повороты не обозначены, а выделенные линии превращаются в «угадай направление».

Тем не менее камеры продолжают фиксировать нарушения автоматически. Система не учитывает погодные условия — есть пересечение линии, значит штраф. И тут возникает логичный вопрос: как соблюдать правила, если их физически не видно?

Я сам не раз попадал в ситуацию, когда едешь по заснеженной дороге и буквально ориентируешься по следам машин впереди. В такие моменты думать о штрафах — последнее, что хочется.

Суть инициативы: временная отмена фиксации

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин направил письмо главе МВД с предложением изменить подход к автоматической фиксации нарушений в непогоду.

Идея простая: во время сильных снегопадов временно отключать фиксацию нарушений, связанных именно с дорожной разметкой. Речь не идет о превышении скорости или опасных маневрах — только о тех ситуациях, где водитель объективно не может видеть линии на дороге.

Почему это важно? Потому что сегодня штрафы приходят автоматически, а оспорить их удается далеко не всем.

Какие штрафы приходят чаще всего

Когда разметку заносит снегом, водители чаще всего получают штрафы за вполне типичные ситуации:

• выезд на выделенную полосу;
• поворот не из той полосы;
• остановку в зоне запрещающей линии;
• пересечение сплошной разметки, не видимой под снегом.

Сумма таких штрафов может достигать 4,5 тысячи рублей. И нередко водитель узнает о «нарушении» уже постфактум — когда приходит уведомление.

Справедливо ли наказывать человека за линию, которую невозможно увидеть? Именно на этот вопрос сейчас и пытаются обратить внимание авторы инициативы.

Почему камеры создают дополнительную проблему

Автоматические комплексы фиксации работают по алгоритму: камера фиксирует факт пересечения линии — система формирует постановление. Погодные условия при этом не учитываются.

Получается парадоксальная ситуация. Инспектор на месте мог бы оценить обстановку и не выписать штраф, но камера действует без «человеческого фактора». В итоге водителям приходится тратить время на обжалование.

А теперь представьте: снегопад, пробки, скользкая дорога, плохая видимость — и одновременно риск получить штраф за то, что невозможно контролировать. Разве это помогает безопасности?

Что предлагают изменить

Авторы инициативы считают, что на период сильных снегопадов нужно временно пересматривать режим работы систем фиксации. Предлагается:

1. приостанавливать автоматическую фиксацию нарушений разметки;
2. учитывать погодные условия при вынесении постановлений;
3. давать возможность автоматической отмены штрафов, выписанных во время снежных бурь.

Главная цель — не отмена ответственности, а справедливый подход. Если водитель сознательно нарушает правила — штраф остается. Но если линия скрыта снегом, ответственность должна быть пересмотрена.

Что это может изменить для водителей

Если предложение будет поддержано, водители смогут в снегопады сосредоточиться на главном — безопасном управлении автомобилем, а не на попытках угадать разметку под снежным слоем.

Кроме того, снизится количество спорных штрафов и судебных обжалований, которые сегодня перегружают систему. И это выгодно всем: и водителям, и государству.

Вопрос остается открытым: введут ли такие правила уже в ближайшие сезоны или инициатива останется только предложением? Но сама дискуссия показывает — проблема массовая и игнорировать ее становится все сложнее.

Зима каждый год проверяет дороги на прочность. Возможно, теперь она проверит и правила, по которым работают системы фиксации нарушений, пишет источник.