«Сварка» на дороге: штрафы за фары хотят поднять до 5 тысяч

Штраф за неработающие или слепящие фары в России могут увеличить сразу в десять раз — с 500 до 5 000 рублей. Такой законопроект уже внесён в Госдуму, и если его примут, «колхозный свет» может стать слишком дорогим удовольствием.

Почему снова взялись за фары

Если вы хоть раз ехали ночью навстречу машине с ослепляющим бело-синим светом, вы понимаете масштаб проблемы. Водители называют это просто — «сварка». Ярко, больно для глаз и реально опасно.

Речь идёт о нештатных лампах: ксеноне или сверхъярких LED, которые ставят в фары, не рассчитанные на такой свет. Особенно опасен «холодный» белый спектр — он буквально выжигает обзор.

Что предлагают изменить

Авторы законопроекта считают: нынешний штраф в 500 рублей давно перестал работать. Поэтому предлагается:

• увеличить штраф за неработающие фары с 500 до 5 000 рублей;
• ввести такой же штраф за установку нештатных осветительных приборов;
• приравнять «колхозный свет» к серьёзным нарушениям безопасности.

По сути, любая оптика, которая не предусмотрена конструкцией автомобиля и слепит других водителей, станет дорогой проблемой.

Что говорят цифры ДТП

В пояснительной записке к законопроекту приводятся тревожные данные. Существенная доля аварий в тёмное время суток связана именно с ослеплением водителей встречным светом.

Самые тяжёлые последствия — у ДТП, произошедших ночью, особенно в период с полуночи до шести утра. Почему? Усталость, сниженная реакция и внезапная вспышка света в глаза. Стоит ли удивляться результату?

Какие фары под ударом

Важно понимать: речь не идёт о заводской LED- или ксеноновой оптике, если она установлена производителем и работает корректно. Проблема — в самовольных доработках.

Под потенциальный штраф попадают:

• LED-лампы в фарах, не предназначенных для них;
• ксенон без штатных линз и автокорректора;
• неисправные или неправильно отрегулированные фары;
• любые осветительные приборы, создающие слепящий эффект.

И да, фраза «я так купил машину» инспектора больше не интересует.

Почему 5 тысяч — это не случайно

Законодатели прямо говорят: цель — не наказать, а отучить. Когда штраф меньше стоимости ламп, их продолжают ставить. А вот когда цена вопроса — 5 тысяч рублей за каждую встречу с инспектором, желание «светить как солнце» резко уменьшается.

Сработает ли? Скорее всего, да. Особенно если учесть, что разговоры о конфискации оборудования тоже периодически всплывают.

Что делать водителям уже сейчас

Ждать принятия закона необязательно. Проверить фары можно хоть сегодня. Это быстрее и дешевле, чем потом спорить на обочине.

1. Убедитесь, что лампы соответствуют типу фар;
2. Проверьте регулировку света — особенно ближнего;
3. Если стоят LED или ксенон «по акции» — лучше снять;
4. Не игнорируйте перегоревшие лампы, даже одну.

И главный вопрос: вам правда нужно ехать с «прожекторами», рискуя чужой и своей безопасностью?

Чего ждать дальше

Если законопроект примут, он станет частью общей тенденции ужесточения ответственности на дорогах. Штрафы за детские кресла, слепящие фары, опасные манёвры — всё это элементы одной логики: меньше формальности, больше реального воздействия.

Так что эпоха «да ладно, всего 500 рублей» постепенно уходит. И, честно говоря, многие водители будут только рады, пишет источник.