Поймали дважды за 22 секунды: Верховный суд объяснил, почему это законно

Водитель воронежского автобуса дважды «попал» на камеры с разницей в 22 секунды. Предприятие возмутилось: мол, это двойное наказание за одно и то же! Но Верховный суд РФ в сентябре 2025 года вынес железобетонное решение — штрафы законны. И вот почему это касается абсолютно каждого водителя. Короче, готовьтесь к новым реалиям.

Что случилось на самом деле? Хронология событий

Всё просто: автобус в Воронеже превысил скорость на 24 км/ч. Первая дорожная камера зафиксировала это и выписала штраф. Через 22 секунды вторая камера, стоящая дальше по тому же пути, сделала то же самое. Компания получила два постановления и пошла в суд, ссылаясь на принцип «не дважды за одно».

Сначала районный, потом областной суды сказали: «Всё законно». Но юристы предприятия не сдавались и дошли до Верховного суда РФ. И там получили окончательный, громкий отказ. Я сам обалдел, когда прочитал логику судей.

Три железных аргумента Верховного суда, которые рушат все надежды

Судьи ВС РФ разложили ситуацию на три ключевых фактора. И каждый из них — самостоятельное основание для штрафа:

1. Другое техническое средство: нарушения зафиксированы разными камерами, с разными номерами и, возможно, разными типами измерений.
2. Иное время: 22 секунды — это уже другой временной отрезок. Нарушение не было мгновенным и единым, оно продолжалось.
3. Другое место: координаты фиксации отличаются. Вы успели проехать несколько десятков или сотен метров — это уже иной участок дороги.

Вот это поворот, да? Суд прямо сказал: каждое такое деяние — самостоятельное нарушение. Нельзя считать это «одним и тем же».

Почему принцип «не дважды за одно» тут не сработал?

Все помнят эту норму (п.7 ч.1 ст. 24.5 КоАП). Но она работает, когда вас пытаются наказать дважды за один и тот же факт. Например, если одна и та же камера дважды отправила один и тот же «письмо счастья». А здесь — два разных факта, два разных эпизода в глазах закона. Пусть между ними полминуты — неважно.

Представьте, что вы проехали на красный свет на перекрёстке, а через 50 метров — ещё на один. Это одно нарушение или два? Правильно, два. Со скоростью та же логика.

Что это значит для всех водителей? Новые риски

Ситуация из Воронежа — не исключение, а новый тренд. Камеры ставят плотнее, особенно в городах. Вы можете получить «серию» штрафов на одном отрезке пути, если продолжаете нарушать. И оспаривать это бесполезно — Верховный суд дал чёткую трактовку.

• Едете с превышением через несколько камер подряд? Готовьтесь к нескольким квитанциям.
• Надеетесь, что первый штраф «покрывает» всё дальнейшее движение? Увы, нет.
• Ссылаться на «не дважды за одно» в такой ситуации теперь бесперспективно.

Грустно, но факт. Технологии фиксации победили.

Как себя обезопасить? Только один рабочий способ

Бабушка всегда говорила: «Тише едешь — дальше будешь». В 2025 году это не просто поговорка, а прямая финансовая рекомендация. Способ один — не нарушать с самого начала. Особенно учитывая, что с 1 января 2025 года:

1. Штрафы повысили по многим статьям.
2. Скидку при ранней оплате урезали с 50% до 25%, хотя льготный период и продлили до 30 дней.

Два штрафа подряд — это уже не просто «ой», это серьёзный удар по бюджету. А если вы юридическое лицо, как та воронежская компания, суммы вообще астрономические.

Короткий итог: урок от Верховного суда

Дело № 14-АД25-18-К1 стало знаковым. Оно закрыло лазейку, на которую надеялись многие. Закон теперь трактуется буквально: разная камера, разное время, другое место = разные нарушения. Даже если между ними полминуты.

Смотрите на дорогу, а не на навигатор. Следите не только за первой камерой, но и за второй, которая может быть за следующим поворотом. И помните, что самый дорогой маневр в 2025 году — это надеяться на снисхождение системы, пишет источник.