Два штрафа за 22 секунды: Верховный суд поставил точку

Превысил скорость — получил два штрафа подряд с разницей всего в 22 секунды. Верховный суд РФ подтвердил: это законно. Решение уже влияет на практику, и водителям с автопарками его точно нельзя игнорировать.

История, которая дошла до Верховного суда

Началось всё в Воронеже. Транспортное предприятие получило сразу два штрафа за превышение скорости автобусом в центре города.

Фиксация — автоматическая. Две камеры, установленные на небольшом расстоянии друг от друга, зафиксировали превышение скорости одним и тем же автобусом.

Разница между нарушениями — всего 22 секунды. И тут у компании возник логичный вопрос: разве можно штрафовать дважды за одно и то же?

Прикинь, водитель ещё не успел даже перестроиться, а штрафов уже два.

Позиция компании: «Это одно нарушение»

Предприятие пошло по классическому пути защиты. Аргумент был простой и понятный:

• движение непрерывное;
• скоростной режим один и тот же;
• водитель не менял манеру езды;
• превышение — по сути одно.

Компания сослалась на КоАП РФ, где прямо сказано: нельзя привлекать к ответственности дважды за одно и то же правонарушение.

Казалось бы, логика железная. Но суды с этим не согласились.

Что сказали суды первой и апелляционной инстанций

Суды трёх уровней — первой, апелляционной и кассационной — отказали компании.

Их позиция сводилась к одному: каждое превышение скорости — это отдельное правонарушение, если оно зафиксировано отдельно.

Даже если между ними всего несколько секунд.

Компания дошла до Верховного суда, рассчитывая, что там скажут: «Стоп, перебор». Но не тут-то было.

Решение Верховного суда: всё законно

Верховный суд РФ полностью поддержал нижестоящие инстанции.

Суд прямо указал: речи о двойном наказании за одно нарушение не идёт.

Почему?

• нарушения зафиксированы разными камерами;
• фиксация произошла в разное время;
• нарушения совершены в разных местах с иными координатами.

Да, разница — 22 секунды. Но с точки зрения закона — это уже другое событие.

Вот это поворот, правда?

Ключевая деталь, о которой многие не думают

Суд отдельно подчеркнул важный момент.

Каждое превышение скорости образует самостоятельный состав административного правонарушения.

То есть пока водитель продолжает ехать быстрее разрешённого — он фактически совершает новые нарушения снова и снова.

Камера — лишь фиксатор. Не она создаёт штраф, а само превышение.

И если таких камер две — будет два штрафа.

А если камеры стоят почти рядом?

Именно этот вопрос волнует больше всего.

Ответ Верховного суда однозначный: расстояние между камерами не имеет решающего значения.

Важно другое:

1. новая фиксация;
2. новое место;
3. новый момент времени.

Даже если водитель физически не успел снизить скорость — юридически это уже другое правонарушение.

Жёстко? Да. Но именно так сейчас трактуется закон.

Сколько было превышение и почему это важно

В данном деле превышение скорости составило 24 км/ч с учётом погрешности измерений.

Это не минимальный «плюс пять», а полноценное нарушение.

Если бы превышение было пограничным, возможно, споры были бы жарче. Но здесь факт превышения никто не отрицал.

Спор был только о количестве штрафов.

Почему это решение важно всем водителям

Особенно — владельцам бизнеса, автопарков, такси и пассажирских перевозок.

Теперь официально подтверждено:

• одна поездка может принести несколько штрафов;
• даже за короткий промежуток времени;
• даже за однотипное нарушение.

А с учётом того, что с 2025 года штрафы выросли, а скидка за быструю оплату уменьшилась с 50% до 25%, последствия стали ощутимее.

Готовы ли водители к такому подходу? Вопрос открытый.

Главный вывод

Верховный суд дал чёткий сигнал: автоматическая фиксация работает по принципу «каждый факт — отдельная ответственность».

Нет «одного длинного нарушения». Есть серия отдельных.

Так что если видите несколько камер подряд — лучше сбросить скорость сразу. Иначе можно удивиться количеству «писем счастья», пишет источник.