Gulfstream IV возвращается в Лабораторию Линкольна после модернизации
Самолет Gulfstream IV, который обслуживается Группой тактических оборонных систем и Летно-испытательным центром Лаборатории Линкольна Массачусетского технологического института, вернулся из Канады после семилетней масштабной модернизации. Воздушное судно было преобразовано из делового самолета в специализированную исследовательскую платформу. Об этом сообщает Science XXI.
Обновленный G-IV будет использоваться в программе оценки живучести воздушных судов ВВС США. Этот проект стал крупнейшей и наиболее сложной модернизацией летательной испытательной платформы в истории Лаборатории Линкольна, и работы координировались с канадской аэрокосмической компанией Field Aviation.
Ранее для испытаний использовался модифицированный Gulfstream II, но с 2013 года возникли проблемы с доступностью запчастей. Специалисты выбрали G-IV из-за его большей высоты полета, дальности, перспектив обслуживания и стоимости. Самолет был приобретен в 2015 году, а в декабре 2018 года его отправили в Торонто для переоборудования.
Сроки работ увеличились из-за ограничений, связанных с пандемией COVID-19, и изменений в управлении подрядчиком. Лаборатория взяла на себя контроль за доработкой, техническим обслуживанием и повторной сборкой самолета, обеспечив постоянное присутствие специалистов в Канаде.
При модернизации с самолета сняли, учли и затем установили обратно более 2 000 компонентов. На G-IV выполнено 12 крупных доработок, включая усиление крыла и установку пилонов для внешних контейнеров с датчиками. Внутри разместили 14 стоек оборудования, рабочие места для шести операторов, кабельные сети, системы охлаждения и отдельную инфраструктуру распределения электроэнергии.
После сборки механики провели сотни проверок систем, затронутых при модернизации. Самолет выполнил несколько полетов после доработки без замечаний по техническому обслуживанию. Летчики-испытатели продолжают оценивать его летную годность, а завершение испытаний, установки систем и сертификации Федерального управления гражданской авиации США ожидается примерно через 18 месяцев.
