Оползень во фьорде Трейси-Арм вызвал цунами высотой 481 метр
9 августа 2025 года круизное судно Hanse Explorer покинуло район ледника Южный Сойер во фьорде Трейси-Арм. Через 12 часов произошел обвал горного склона в воду, что привело ко второму по высоте цунами, зарегистрированному за всю историю наблюдений. В момент инцидента поблизости не находилось других судов. Об этом сообщает Science XXI.
Волна, поднявшаяся вместе с обломками, достигла высоты 481 метра на противоположном берегу фьорда, что выше верхнего этажа небоскрёба Taipei 101. Поток продолжил движение по Трейси-Арм, срывая грунт и породу со склонов, обнажая коренную поверхность. Результаты исследования опубликованы в журнале Science.
Исследователи связывают такие события с сочетанием быстрого отступления ледников, осадков и особенностей рельефа. В августе 2025 года ледник в месте обрушения отступил более чем на треть мили за два месяца, при этом крупные фрагменты льда регулярно откалывались и падали в воду. Сильные дожди способствовали проникновению воды в трещины горы, что повышало давление и приближало склон к разрушению.
За несколько дней до обрушения в этом районе было зафиксировано тысячи небольших сейсмических толчков. Исследователи полагают, что сочетание этих признаков могло бы послужить основой для поэтапного оповещения судов, жителей и предприятий как минимум за сутки до катастрофы, если бы действовала специальная система наблюдения. Аналогичные процессы наблюдаются в прибрежных горах Аляски, Гренландии и Норвегии, иногда приводя к человеческим жертвам.
Ученые предлагают использовать трёхуровневую схему предупреждений. Жёлтый сигнал мог бы указывать на временное повышение опасности при сочетании тёплой морской воды, сильных осадков и ускоренного отступления ледника. Оранжевый сигнал предупреждал бы о резком росте сейсмической активности и появлении непрерывного сейсмического гула, требуя ограничения доступа судов во фьорд. Красное предупреждение означало бы уже начавшийся оползень: его размеры и близость к открытой воде можно определить по сейсмическим волнам в течение нескольких минут.
Национальное управление океанических и атмосферных исследований США имеет многолетний опыт быстрой передачи сообщений о цунами. Хотя такая система не смогла бы спасти суда, находившиеся непосредственно рядом с местом обрушения, она могла бы предоставить людям около 10 минут для подготовки. В настоящее время в США отсутствует мониторинг оползней такого масштаба, что требует совместной работы федеральных и региональных ведомств, а также развития наблюдательных сетей и каналов связи.
