Российские БАС смогут летать более 20 часов и перевозить 70 литров груза

Гражданские беспилотные авиасистемы в России активно применяются в различных сферах экономики. Дроны находят применение в сельском хозяйстве, логистике, доставке, а также в контроле за состоянием дорог, обследовании электростанций, линий электропередачи и нефтегазовой инфраструктуры. Об этом сообщает портал MiraNews.

С увеличением числа задач возникают новые требования к технике. Пользователи запрашивают улучшение времени полета, надежность связи, работу в сложных погодных условиях и возможность перевозки более тяжелых грузов.

В Федеральном центре беспилотных авиационных систем начался выпуск двигателей для аппаратов среднего класса, которые могут находиться в воздухе более 20 часов. В сельском хозяйстве современные платформы с баком на 70 литров способны обрабатывать до 28 гектаров в час, в то время как ранние модели могли использовать лишь 10–15 литров жидкости.

Параллельно разрабатываются новые аэродинамические решения. В КНИТУ-КАИ создан БПЛА со складными лопастями, который сочетает зависание с быстрым горизонтальным полетом, а также может выполнять вертикальный взлет и посадку, сохраняя устойчивость при боковом ветре.

Следующий шаг в развитии связан с повышением автономности. Производители внедряют бортовые ИИ-компьютеры, которые позволяют обходить препятствия, строить карты и выполнять задачи без постоянного контроля оператора. Гибридные схемы, использующие бензин и электричество, рассматриваются как способ продлить время работы по сравнению с батареями, которые обеспечивают 30–60 минут полета в среднем классе.

Модульность также становится важным аспектом: на дроны устанавливаются камеры, лидары и другое оборудование. Как сообщает «Российская газета», в прошлом году производство отечественных беспилотных авиационных систем втрое превысило запланированные показатели.