Стекло с обогревом: Ростех разработал остекление для машины ПМА-3
Обнинское предприятие «Технология» имени А.Г. Ромашина, входящее в состав Ростеха, создало остекление для кабины опытной путевой машины ПМА-3. Эта техника была собрана по заказу РЖД для обеспечения безопасности и обслуживания железнодорожного полотна, сообщили в пресс-службе госкорпорации. Об этом рассказывает Ferra.
Стекла для кабины представляют собой не просто прозрачные панели. Лобовые и боковые стекла оснащены электрообогревом, в то время как форточки и задние стекла остались без этой функции. Предприятие разработало необходимую конструкторскую документацию и программу квалификационных испытаний, а также изготовило опытные образцы. Остекление прошло проверку и подтвердило заявленные характеристики.
«Новая путевая машина — это результат импортозамещения высокотехнологичной продукции. Для серийных экземпляров наше предприятие сможет изготовить панорамное остекление кабины, что обеспечит более комфортный и безопасный обзор», — отметил генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.
ПМА-3 представляет собой выправочно-подбивочно-рихтовочную машину, собранную на заводе «Калугапутьмаш» группы «Синара». Она должна заменить российско-австрийскую Dynamic 09-3X и на 100% состоит из отечественных комплектующих. По производительности новинка втрое превосходит технику предыдущего поколения, обеспечивая обработку 3300 шпал в час с одновременной подбивкой трёх шпал. Эксперты оценивают потребность РЖД в таких машинах в 150 единиц.
Компетенции из смежных отраслей всё чаще переходят в транспорт. Интернет-газета «ЖУК» сообщала, что Усть-Катавский вагоностроительный завод за 2026 год выпустил 38 трамваев, ещё 20 прибудут в города до конца года.
