Запустят ли «Метеоры» самарцев в Казань и Нижний Новгород
В Самарской области несколько лет назад обсуждали создание межрегионального водного маршрута, который должен был соединить столицу региона с крупными городами Поволжья — Казанью, Нижним Новгородом и Ульяновском. Однако эти планы до сих пор не реализованы. Есть ли шансы на запуск «Метеоров» из Самары?
В 2021 году сообщалось о намерении запустить скоростные «Метеоры» в Ульяновск и Казань с финансированием из регионального бюджета. Но новые суда так и не были приобретены. В 2023 году в Ульяновской области оценили стоимость билетов на уровне 800-1500 рублей. Подрядчики из Татарстана планировали заняться организацией перевозок по Волге, а открытие маршрута до Самары рассматривалось на 2025 год. Летом 2025 года в Самару прибыл «Метеор» «Капитан Полуэктов», но регулярные межрегиональные маршруты так и не появились. Тем не менее, власти Самарской области не отказываются от идеи запуска маршрута по Волге. Они считают, что межрегиональный маршрут «Самара – Ульяновск – Казань» имеет большой потенциал, связывая города с общей численностью населения около восьми миллионов человек. Однако для его реализации необходимы «Метеоры», которые не были куплены.
Самарская область может получить финансирование на их приобретение из федерального бюджета в рамках проекта «Речные перевозки». Обсуждается софинансирование маршрутов из Самары в Казань и Ульяновск. По предварительным данным, время в пути составит пять часов до Ульяновска и девять до Казани. Развитие речных перевозок важно для повышения туристической привлекательности региона.
В 2025 году Самару посетили около 1300 круизных судов, а с появлением «Метеоров» пассажиропоток может вырасти. Власти также работают над модернизацией причальной инфраструктуры, планируя строительство трех новых причалов до 2030 года и реконструкцию причальной стенки в Самаре в 2027-2029 годах. Об этом пишет КП - Самара.
