Первая авиакатастрофа в Самарской области: 1936 год в Безымянке
Тридцать первого июля 1936 года в Куйбышеве, ныне Самара, произошло первое авиационное происшествие со смертельным исходом в истории региона. Легкий транспортный самолет П-5, следовавший с почтой из Актюбинска в Москву, разбился. Пилот погиб, а воздушное судно полностью сгорело. Об этом сообщает ProGorodNSK.ru.
Аэродром, находившийся рядом со станцией Безымянка, начал свою работу в 1930 году. Отсюда выполнялись регулярные рейсы в Москву и Ташкент. Полет до столицы занимал около шести часов с промежуточной посадкой в Пензе, а до Узбекистана — 22 часа с несколькими пересадками. Инфраструктура включала ангары, аэростанцию, мастерские и гаражи, а неподалеку возник поселок Авиагородок.
В тот день самолет, управляемый пилотом 25-го отряда Северо-Казахского управления гражданского воздушного флота, начал снижение на высоте 700 метров. На борту находились письма и посылки общим весом 400 килограммов, в Куйбышеве планировалась дозаправка и частичная разгрузка. В 9:30 самолет коснулся земли, но пилот ошибся в расчетах: приземление произошло в 80 метрах от посадочного знака «Т». Пробежав еще 30–40 метров, он попытался уйти на второй круг, чтобы избежать столкновения со служебным зданием. Самолет едва не задел крышу аэровокзала, но затем на высоте 25–27 метров врезался в кирпичную трубу завода запасных частей имени Куйбышева. Воздушное судно загорелось в воздухе, упало у литейного цеха и взорвалось. Очевидцы утверждали, что пилот скончался мгновенно, а пожар был потушен рабочими завода и прибывшей пожарной командой.
Комиссия Главной инспекции гражданского воздушного флота возложила ответственность на пилота и начальника аэродрома. В отчете упоминались «грубейшие ошибки в технике пилотирования» со стороны летчика и «беспечное отношение к несению аэродромной службы» со стороны руководителя. В то время взлетное поле представляло собой обычный луг с скошенной травой, а посадочный знак «Т» состоял из двух белых полотнищ. Материалы дела были направлены в Главную военную прокуратуру, но уголовное дело не было возбуждено, так как военные прокуроры сочли, что старт был организован правильно, а пилот перед полетом недостаточно отдыхал.
В последующие десятилетия на территории Самарской области происходили и другие авиационные инциденты, однако именно катастрофа 31 июля 1936 года стала первой зафиксированной авиакатастрофой в регионе.
