Аналитик Целиков: Продажи легких коммерческих автомобилей в России упали на 20 %
За восемь месяцев 2026 года в России зарегистрировано менее 43 тысяч легких коммерческих автомобилей (LCV), масса которых не превышает 3,5 тонны. Это на 20,3 процента меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда продажи составили 53,9 тысячи машин, согласно данным аналитика Сергея Целикова. Эту информацию сообщает издание Самара онлайн 24.
Фургоны с цельнометаллическим кузовом составили почти треть всех продаж, что эквивалентно 32,4 процента или 13,9 тысячи единиц. Модели с бортовой платформой и шасси заняли 22,5 процента сегмента, что соответствует 9,7 тысячи машин. Остальные фургоны составили 14,5 процента, а коммерческие модификации на базе легковых автомобилей — 14,2 процента. Оставшаяся доля рынка была поделена между микроавтобусами и спецтехникой.
В числе лидеров по продажам оказались марки ГАЗ с падением на 13,5 процента (21 267 единиц), Lada, потерявшая 40,7 процента (6103), УАЗ с снижением на 25,6 процента (5456), Sollers — минус 13,9 процента (3823) и Foton, который сократил объем на 9,5 процента (1223).
Следующими идут Mercedes-Benz (1114, снижение на 5,7 процента), Isuzu (908, минус 14,7 процента), Hyundai (386, падение на 44,9 процента), Ford (356, минус 19,8 процента) и КамАЗ, который потерял 39,3 процента продаж (326).
Эксперт отметил, что на отечественные автомобили приходится 89 процентов рынка LCV.
