Японские марки впервые обошли российские по доле на вторичном рынке

Японские автомобили впервые за всю историю наблюдений обошли российские марки по доле на рынке легковых машин с пробегом. За семь месяцев 2026 года на них пришлось 26,9% продаж, в то время как отечественные бренды заняли 25,2%, сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале. Об этом сообщает издание Архангельск Live.

С января по июль текущего года на российском вторичном рынке было реализовано 3,43 миллиона легковых автомобилей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года наблюдается рост на 4%, однако «расклад сил» на рынке изменился.

Продажи лидирующей марки LADA, по словам Целикова, сократились на 7,4%, составив 792 автомобиля. Доля продукции LADA на рынке подержанных машин упала до 23%. Все российские бренды в совокупности заняли чуть более четверти вторичного рынка — 25,2%.

Тем временем продажи подержанных автомобилей большинства японских марок продолжают расти. В частности, у Honda они увеличились на 14%, у Toyota — на 10%, а у Nissan — на 6,3%. Таким образом, за семь месяцев текущего года совокупная доля японских брендов достигла 26,9%.

Таким образом, в этом году японские марки впервые обошли российские по доле на вторичном рынке. В июле, как уточнил Целиков, разрыв между ними стал еще более заметным: 28% против 24,4% в пользу японских брендов.

Доли немецких и корейских марок, по подсчетам эксперта, оказались ниже показателей двух ведущих групп. За семь месяцев текущего года немецкие марки заняли 13,5% вторичного рынка, а корейские — 12,8%.

Ранее сообщалось, что в июле россияне приобрели 548 732 легковых автомобиля с пробегом — на 8,1% меньше, чем в июне, и на 3,3% меньше, чем в аналогичном месяце прошлого года. По итогам всех семи месяцев 2026 года объем вторичного авторынка составил 3 434 184 машины, превысив прошлогодний показатель на 4%.