Autonews выделил самые интересные новинки «Московского автошоу»
На «Московском автошоу — 2026» в выставочном центре парка «Патриот» наблюдается ажиотаж вокруг первого кроссовера АвтоВАЗа, а также суперэкстремальных моделей RAM и Tesla. В этом году выставка проходит уже второй раз. Вспоминая разнообразие новинок и интересные кастомные проекты, а также большое количество ретроавтомобилей на прошлогоднем мероприятии, на этот раз ожидания были высокими. Данную информацию сообщает портал AutoNews.
Однако после повторного визита впечатления остались смешанными. Если в прошлом году у входа встречали Zeekr 9X, Li Auto L9 и мощный кроссовер Xiaomi, то в этом году акцент сместился на более доступные модели. На передний план вышли Changan Q05 и лифтбек Nevo 06, которые уже вызывают интерес у российских покупателей.
Посетители проявляли активность, подходя к автомобилям: кто-то интересовался возможностью посидеть в салоне, кто-то уточнял детали покупки. Судя по реакции, доступные модели привлекают внимание не меньше, чем премиальные новинки.
Наибольшее внимание привлек стенд АвтоВАЗа, где была представлена серийная версия кроссовера Lada Azimut. Несмотря на раннее время открытия выставки, вокруг автомобиля уже собралось множество посетителей, которые изучали его детали и пытались разобраться с мультимедийной системой.
Многие из них действительно рассматривают Azimut как потенциальную покупку, однако информация о цене пока недоступна. Менеджер на стенде лишь разводил руками, не имея возможности сообщить стоимость.
Соседствующий стенд представил гоночную Lada Iskra TMS, которая привлекала внимание детей. Ярко-салатовый автомобиль с агрессивным дизайном стал объектом интереса, и дети с любопытством пытались заглянуть внутрь.
Неожиданно на выставке оказался и Citroёn, который представил три минивэна: два грузовых и один пассажирский. Однако особого ажиотажа вокруг них не наблюдалось, и посетители, подходя к автомобилям, чаще всего лишь изучали ценники.
Менеджер, заметив наш интерес, поспешила рассказать о преимуществах французских автомобилей, которые привозят из разных стран, включая ОАЭ и Европу.
Однако не хватало культовых автомобилей и необычных экспонатов, ради которых стоит посещать такие мероприятия. В прошлом году можно было увидеть DeLorean из «Назад в будущее» и Peugeot из «Такси», а в этот раз выбор оказался скромнее. Из примечательных проектов выделялся доработанный Tesla Cybertruck, принадлежащий блогеру Булкину.
Количество ретроавтомобилей также сократилось. Если в прошлом году были представлены советский ЗИС и британский Jaguar, то в этом году выбор оказался значительно меньше. Запомнились лишь Maserati 3500 и Mercedes-Benz 280S.
В то же время вездеходы заняли значительное пространство выставки. Однако возникает вопрос, не слишком ли много места отведено узкоспециализированной технике? Обычные посетители, вероятно, предпочли бы рассмотреть легковые автомобили.
Не хватало и крупных автомобильных брендов, официально представленных на российском рынке. Подобные мероприятия могли бы быть полезны как производителям, так и покупателям, позволяя им общаться и обмениваться мнениями.
Еще одной заметной особенностью выставки стало большое количество стендов с компонентами и оборудованием для тюнинга. Диски, подвески и внедорожное оснащение занимали немало места. У таких экспозиций есть своя аудитория, но количество гостей, интересующихся тюнингом, было заметно меньше, чем тех, кто собирался вокруг автомобилей, таких как Lada Azimut или RAM.
