Электромобиль Атом стал лидером среди российских моделей

АО «Кама» и завод «Москвич» готовят производство электромобиля «Атом» к темпу до 20 машин за смену. Ожидается, что к 2026–2027 годам общий выпуск достигнет 10 тыс. автомобилей. Об этом пишет Тарантас Ньюс.

Производственные планы по «Атому» значительно увеличиваются. Совместно с заводом «Москвич» АО «Кама» намерено выйти на мощность в 20 электромобилей за смену, а общий объем производства в 2026–2027 годах планируется на уровне 10 тыс. единиц. Об этом сообщил генеральный директор компании Игорь Поваразднюк.

Данная цифра особенно выделяется на фоне недавнего старта модели. Первые экземпляры начали передавать летом, и по итогам августа в России было зарегистрировано всего 40 автомобилей «Атом». Это не отражает спроса, так как модель только начинает выходить на рынок и выполнять ранние заказы.

«На данный момент производство запущено, мы передаем электромобили клиентам и совместно с командой завода „Москвич“ работаем над выходом на мощность до 20 автомобилей в смену», — отметил Поваразднюк.

Показатель «20 за смену» не следует автоматически переводить в годовой выпуск. Производитель не уточнил количество смен и рабочих дней. При условии 250 рабочих смен такой темп соответствует примерно 5 тыс. машин в год, однако реальная программа будет зависеть от скорости разгона конвейера и режима работы.

Ранее планы были иными. В конце августа представитель «Камы» сообщал о как минимум 3 тыс. поставленных автомобилей до конца 2026 года, а Минпромторг называл ориентир в 5–6 тыс. машин за текущий год. Новый показатель «до 10 тыс. в 2026 и 2027 годах» следует рассматривать как актуализированную цель, а не как обеспеченный объем выпуска.

Компания также сообщила о локализации проекта. По словам Поваразднюка, уровень локализации достигает 70%, включая процессы от штамповки металла до программного обеспечения. Он отметил, что «Атом» является самым высоколокализованным электромобилем в России.

Эта формулировка является оценкой производителя. Российская система господдержки автомобилей использует собственные баллы локализации, поэтому напрямую сопоставлять два показателя нельзя. Например, Lada e-Largus официально заявлялась с локализацией более 50%.

Еще одним акцентом проекта является программное обеспечение. АО «Кама» сообщает о более чем 500 цифровых функциях и свыше тысячи проработанных пользовательских сценариев. В начале сентября разработчик подтвердил дальнейшее развитие ПО: до конца 2026 года в электромобиле должны появиться новые функции автоматизированного вождения, включая автоматическую парковку.

На данный момент «Атом» предлагается по рекомендованной цене 3,98 млн рублей до применения господдержки. Автомобиль оснащен батареей на 77 кВт·ч, задним приводом и электромотором мощностью 150 кВт; заявленный запас хода составляет 500 км.