Электромобили стали чаще обращаться на сервис, но обслуживание недорогое

Российский рынок альтернативного транспорта демонстрирует настоящий бум: с начала года интерес к новым электромобилям и гибридам увеличился на 28%, а к подержанным моделям – в два раза. Об этом сообщает портал За рулем.

Однако, согласно совместному исследованию платформы Авто.ру Бизнес и сети автосервисов FIt Service, предложение не успевает за растущим спросом. Доля «зеленых» автомобилей в общем объеме продаж снизилась с 8% до 6%, при этом новинок от китайских брендов на рынке стало почти на 70% меньше.

Наиболее популярными моделями среди покупателей сейчас являются Avatr, Evolute и Geely, а в сегменте подержанных автомобилей выделяются Zeekr и Tesla.

Сервис

С ростом популярности электромобилей изменилось и поведение их владельцев на сервисах. Аналитики отметили, что за семь месяцев текущего года количество визитов электромобилей на СТО возросло на 23%, в то время как гибриды стали обращаться на ремонт на 4% реже.

В общей сложности эти автомобили уже сформировали более 10 тысяч заездов. Лидерами по динамике обращений среди гибридов стали LiXiang L9 (плюс 53%) и Voyah Free (плюс 88%), а среди электрических моделей выделились Evolute i‑Pro (плюс 67%) и BMW i3 (плюс 60%).

Деньги

Несмотря на распространенные стереотипы, обслуживание электрокара обходится владельцам в среднем всего в 4 945 рублей за визит – это на 71% дешевле, чем ремонт гибрида (8 447 рублей), и почти в 2,7 раза меньше, чем средний чек для бензиновых автомобилей (13 219 рублей). Эксперты объясняют это простой конструкцией электромобилей, которые не имеют двигателя внутреннего сгорания, масляных фильтров и сложной топливной системы, а также тем, что российский парк «зеленых» машин значительно моложе традиционных автомобилей.

Тем не менее, недорогое обслуживание не исключает рисков: «За рулем» уже сообщал, почему недорогой «европеец» с пробегом может разочаровать.