Немецкий автопром продолжает терпеть убытки, несмотря на надежды на спасение
Автор Вадим Антиликаторов Опубликовано Вчера в 23:46 Кризис в немецком автопроме продолжается, и усилия руководства компаний по поиску выхода пока не приносят ожидаемых результатов. Новые инициативы по спасению отрасли, наоборот, вызывают опасения, сообщает «РГ». Данную информацию сообщает портал Главный региональный.
На российском рынке наблюдается парадоксальная ситуация. Volkswagen, который несколько лет назад прекратил официальную деятельность в стране, все еще пользуется популярностью. Согласно данным «Автостата», марка вошла в пятерку самых востребованных на вторичном рынке после Lada, Toyota, Kia и Hyundai. В июне продажи автомобилей Volkswagen увеличились на 23,6% в годовом выражении, составив 23,6 тысячи машин.
Спрос на новые автомобили бренда также остается высоким, так как они поступают в Россию через параллельный импорт. В первой половине года продажи новых Volkswagen увеличились в 3,8 раза, достигнув 7243 автомобилей. Наибольшей популярностью пользовались кроссоверы Tiguan и Teramont.
Однако в Германии ситуация для концерна выглядит значительно сложнее. Сотрудники Volkswagen выражают недоверие к заявлениям главы компании Оливера Блюме, а руководство обсуждает возможность масштабного сокращения, которое может затронуть до 140 тысяч рабочих мест.
Министр экономики Саксонии Дирк Пантер также раскритиковал текущую ситуацию и призвал рассмотреть возможность повышения пошлин на китайские автомобили в ЕС. По его мнению, это могло бы побудить Китай активнее сотрудничать с европейскими производителями.
Блюме поддержал эту инициативу и предложил перенести производство моделей, разработанных в Китае, на немецкие заводы.
Эксперты считают будущее Volkswagen неопределенным. У компании и немецких властей пока нет четкого плана, который смог бы вернуть автопрому прежние позиции на мировом рынке.
Читать по теме: В России вышел в продажу новый внедорожник Nissan Patrol японской сборки.
