Почему гибридные Volkswagen становятся бензиновыми при минус 10 градусах
В Швеции владельцы гибридных автомобилей Volkswagen столкнулись с неожиданной проблемой: при температуре минус 10 градусов и ниже электромоторы переставали работать. Это затронуло две модели – Passat и Caddy. В условиях холода возникли также трудности с зарядкой тяговой батареи. Один из пострадавших водителей получил компенсацию в размере 54 000 евро. Данную информацию сообщает портал Самара онлайн 24.
Реакция Volkswagen на жалобы оказалась не быстрой. Позже официальный представитель компании объяснил, что марка не может гарантировать безупречную работу гибридной силовой установки в холодную погоду. Причина заключается в физике: при низких температурах литий-ионные аккумуляторы теряют как емкость, так и производительность. В таких условиях бензиновый двигатель подключается для поддержки работы батареи.
Компания уточнила, что гибрид считается работающим корректно, если соблюдены определенные условия: аккумулятор должен быть заряжен и обеспечивать достаточную мощность, скорость автомобиля не должна превышать 130 км/ч, а температура масла в коробке передач и охлаждающей жидкости должна быть выше минус 10 градусов. Все эти нюансы подробно изложены в инструкции по эксплуатации.
Интересно, что немецкие специалисты регулярно тестируют свои гибридные автомобили в условиях Крайнего Севера. Логично было бы предположить, что после таких испытаний не должно возникать сюрпризов с запуском и зарядкой в мороз. Однако реальные случаи в Швеции говорят о противоположном.
