Рынок автомобилей с пробегом: изменения в ЭПТС не позволят «скручивать» одометр
Глава РОАД Алексей Подщеколдин подчеркнул необходимость изменения правил ведения электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС) на фоне старения автопарка в России. Об этом сообщает издание «Известия». Об этом пишет Regions.ru.
Эксперт отметил, что около 30% автомобилей на вторичном рынке имеют измененный пробег, а примерно 35% продаются с сокрытием факта участия в ДТП. Это приводит к тому, что покупатели ежегодно теряют более ₽635 миллиардов.
В качестве меры защиты предложено законодательно закрепить в ЭПТС дополнительные данные: цену при каждой перепродаже, показания одометра, информацию о ДТП, а также сведения об обременениях, таких как залог или запрет регистрационных действий. В будущем в документ могут добавляться данные о ремонте и техническом обслуживании.
Подщеколдин также указал на рост доли старых автомобилей: если десять лет назад машины старше десяти лет составляли около половины автопарка, то сейчас их доля достигла 70%. Средний возраст автомобилей в стране составляет 15,5 года, и при сохранении текущей тенденции через пять-шесть лет он может превысить 20 лет.
