Создан ретромобиль Rang Gruiser на основе Toyota Hilux от Delima Body Repair
Индонезийская мастерская Delima Body Repair преобразила Toyota Hilux Rangga в ретромобиль Rang Gruiser, вдохновленный Land Cruiser FJ40. Проект был представлен на выставке Indonesia Modification Expo. Эту информацию сообщает издание Актуальные Новости.
Команда Delima Body Repair осуществила интересный проект, превратив бюджетный пикап Toyota Hilux Rangga в стильный ретромобиль, который получил название Rang Gruiser. Этот проект был продемонстрирован на выставке Indonesia Modification Expo.
В качестве основы для нового автомобиля использовался Hilux Rangga (в других странах известен как Hilux Champ) – коммерческий автомобиль с исполнением «шасси с кабиной», который отличается короткой колесной базой и не имеет надстроек. Однако команда не ограничилась простым обвесом: все кузовные панели были демонтированы, рама отделена от кабины, а передняя часть автомобиля была удлинена. Это позволило добиться более современных пропорций, приближающих его к FJ40.
Наиболее заметным элементом является передняя часть. Здесь установлены круглые фары, отдельные указатели поворота и угловатая решетка радиатора, при этом передний бампер был заимствован у Jeep Wrangler. По бокам автомобиля установлены расширители арок и фирменные шильдики с винтажным шрифтом, что придаёт ему особый шарм.
Корма была дополнена брезентовым тентом, оригинальными задними крыльями и полноразмерной запаской на двери багажника. Цветовая палитра включает бирюзовый кузов, бежевый брезент, неокрашенный пластиковый обвес и белую окантовку решетки, что создает привлекательный и запоминающийся внешний вид.
Колеса модели штампованные и оснащены внедорожными шинами, также был увеличен дорожный просвет. Технические характеристики остаются в секрете, однако известно, что самый мощный вариант Hilux Rangga имеет 2,4-литровый турбомотор, развивающий мощность в 148 л.с. Поскольку полноприводной системы у донора нет, доработанный автомобиль остался заднеприводным.
Внутри автомобиля можно найти коричнево-черную кожаную отделку сидений и штатный мультимедийный дисплей, который гармонично вписывается в минималистичную переднюю панель.
На реализацию проекта ушло 35 дней, что было вызвано необходимостью участия в выставке 2026 года. Авторы проекта признали, что из-за сжатых сроков присутствуют некоторые недочеты и пообещали исправить их в следующих работах. Стоимость переделки не разглашается, однако сам Toyota Hilux Rangga в Индонезии стоит от 194,3 миллиона индонезийских рупий (примерно 912 тысяч рублей) до 309,6 миллиона рупий (около 1,45 миллиона рублей).
