Тюнеры преобразовали легендарный Chevrolet из 50-х в электрокар от Tesla
В известное тюнинг-ателье West Coast Customs поступил необычный заказ. Клиент, представляющий экологически ориентированную компанию, хотел передвигаться на классическом американском автомобиле, не нанося вреда окружающей среде выхлопными газами. Решение оказалось радикальным: под винтажным кузовом разместили электрическую начинку. Об этом пишет За рулем.
В качестве основы использовали Chevrolet Bel Air 1955 года и современную Tesla Model 3, что позволило создать уникальный автомобиль из двух доноров. Внешний вид остался узнаваемым, однако для установки кузова на шасси Model 3 пришлось немного изменить пропорции, увеличив заднюю часть.
Яркая окраска в матовом красном цвете с глянцевыми черными акцентами, кастомные 20-дюймовые колесные диски и диодная светотехника подчеркивают, что это не музейный экспонат.
Интерьер представляет собой смесь деталей от обеих моделей, а также уникальные находки мастеров. Сиденья, например, получили новую отделку с шестиугольной строчкой, напоминающей стиль Lamborghini.
Создатели не раскрыли технические характеристики, такие как мощность и запас хода. Однако они сообщили, что тяговую батарею можно подзаряжать на станциях Tesla Supercharger, а система водительских ассистентов, включая автоматический парковщик, функционирует в полном объеме.
Chevrolet Bel Air – это полноразмерный американский автомобиль, который производился с 1949 по 1975 год и получил название в честь престижного района Лос-Анджелеса. С 1950 года это имя носили люксовые хардтопы модели Styleline Deluxe, а с 1953 года Bel Air стал самостоятельной серией на вершине модельного ряда, до появления Impala.
Особое внимание заслуживает второе поколение 1955−1957 годов, известное как «Tri-Five»: новая платформа с пониженной рамой, низкий и широкий кузов с панорамным лобовым стеклом, а также новый V8 объемом 4,3 л семейства Small-Block мощностью от 162 до 180 л.с. Слоган «The Hot One!» и решетка радиатора в стиле Ferrari сделали Bel Air 1955 года одним из символов американского автодизайна той эпохи.
О ценовых колебаниях вокруг электромобилей в России уже писали в издании «За рулем».
