Уникальная особенность нового МАЗа, недоступная многим легковушкам
На выставке Comvex-2026 в Москве была представлена новая линейка МАЗ, ставшая одной из заметных премьер. Хотя мероприятие прошло в мае, детали о комплектации МАЗ Тарго продолжают обсуждаться. Младшая модель Тарго 8 была продемонстрирована с изотермическим кузовом, в то время как старшая Тарго 10 представлена с шторной бортовой платформой. Однако надстройки для этих моделей могут быть разнообразными. Об этом сообщат сайт За рулем.
Эксперт Кирилл Милешкин из «За рулем» отметил, что МАЗ ориентируется на среднетоннажный сегмент, учитывая опыт ГАЗ и КАМАЗ. Российские модели, такие как Валдаи и Компасы, являются локализованными версиями китайских грузовиков, и белорусская компания также начала сборку моделей Weichai под названиями Тарго 8 и Тарго 10. Полная масса указана в индексе. Младшая версия оснащена дизельным двигателем мощностью 151 л.с. и 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией, в то время как старшая модель имеет мотор на 11 л.с. мощнее и механическую коробку.
Кабина грузовиков имеет стандартный дизайн с множеством мест для документов и мелочей. Удивительно, что сиденья (их три) отделаны перфорированной экокожей. Особенно примечательно, что водительское кресло оборудовано как обогревом, так и вентиляцией, что является настоящим комфортом!
