Запустили продажи новой версии рамного внедорожника Haval
В Китае начались продажи новой модификации рамного внедорожника Haval H9 – Soul Edition. Эта специальная версия создана для бездорожья и предлагает покупателям два варианта силовых установок: бензиновый и дизельный. Об этом сообщает издание За рулем.
Напомним, что второе поколение H9 было представлено в Китае в сентябре 2024 года. Изначально автомобиль предлагался только с бензиновым двигателем, а дизельный вариант появился в декабре того же года.
В конце 2025 года компания Great Wall Motor выпустила на рынок версию Cross-Country Edition, доступную только с 2,4-литровым турбодизелем. Теперь, на автосалоне в Чэнду, была представлена новая спецверсия Soul Edition, которая предназначена для более сложных условий бездорожья и предлагает выбор между 2-литровым бензиновым и 2,4-литровым дизельным двигателями.
Что касается цен, то за бензиновый Soul Edition просят 239,9 тыс. юаней, что по текущему курсу составляет около 2,96 млн рублей. Однако с учетом скидки цена снижается до 214,9 тыс. юаней (2,65 млн ₽). Дизельный вариант стоит дороже – 257,9 тыс. юаней (3,18 млн ₽), а со скидкой – 232,9 тыс. юаней (2,87 млн ₽).
Внешний вид Haval H9 Soul Edition отличается от стандартной модели. Кузов доступен в двух эксклюзивных цветах – желтом и сером, разработанных специалистами PPG Industries по индивидуальному заказу Great Wall Motor. Эти цвета используют высококачественные светостойкие пигменты, которые предотвращают выгорание краски на солнце до десяти лет.
Также в дизайне присутствуют черные накладки на колесные арки, измененный передний бампер, новая решетка радиатора и капот с воздухозаборником. В стандартной комплектации установлены оригинальные 18-дюймовые диски «Armored Battle Blade» с внедорожными шинами All-Terrain. Дорожный просвет увеличен до 236 мм, что на 10 мм больше, чем у стандартной версии. За дополнительную плату в 2000 юаней (25 тыс. ₽) можно установить шноркель, увеличивающий глубину преодолеваемого брода с 800 мм до 1794 мм.
Внутреннее оснащение включает в себя современный набор опций: светодиодную оптику, 15,6-дюймовый тачскрин мультимедиа с разрешением 2,5К, цифровую приборную панель на 10,25 дюйма, камеры кругового обзора с функцией «прозрачное шасси», комплекс ADAS, адаптивный круиз-контроль и панорамную крышу. Передние кресла имеют электрорегулировки и функцию массажа.
Среди других удобств – розетка на 220 В, электропривод боковых порогов, шумоизоляционные передние стекла, автоматическое переключение дальнего света, отделка салона экокожей, беспроводная зарядка на 50 Вт, подогрев и вентиляция всех сидений, аудиосистема с десятью динамиками, атмосферная подсветка и климат-контроль.
Габариты Haval H9 Soul Edition составляют 5076 х 1976 х 1960 мм при колесной базе 2850 мм. Благодаря новому бамперу кузов стал длиннее на 6 мм. Салон рассчитан на пять мест, объем багажника в стандартном состоянии составляет 791 литр. Углы въезда и съезда составляют 32 и 26 градусов соответственно, а максимальная буксировочная способность – до 2,5 тонн.
Базовым двигателем для Soul Edition является 2-литровый бензиновый турбомотор GW4C20B, мощностью 224 л.с. и крутящим моментом 385 Нм. Он работает в паре с восьмиступенчатым автоматом. По циклу WLTC расход бензина составляет 11,2 литра на 100 км, а максимальная скорость – 180 км/ч.
Дизельный вариант оснащен двигателем GW4D24 объемом 2,4 литра, развивающим 186 л.с. и 490 Нм. Он работает с девятиступенчатой АКПП, а средний расход по WLTC составляет 9,3 литра на 100 км, максимальная скорость – 170 км/ч.
Обе модификации имеют интеллектуальный полный привод TOD (Torque-on-Demand) с девятью режимами движения и электронные блокировки всех трех дифференциалов.
В России второе поколение Haval H9 предлагается в двух комплектациях – «Премиум» и «Техно+», с ценами 4 799 000 и 5 299 000 рублей соответственно. Однако под капотом у этих автомобилей только бензиновый турбомотор объемом 2,0 литра мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 380 Нм, работающий с восьмиступенчатой АКПП. Привод у них полный.
