Самозанятым таксистам готовят штраф 50 тысяч за детей без кресел

50 тысяч рублей — именно столько могут начать платить самозанятые водители такси за перевозку ребёнка без автокресла. Это в десять раз больше штрафа для обычных водителей, и законопроект уже прошёл важный этап в Госдуме.

Что произошло и почему все заговорили о новых штрафах

Комитет Госдумы по государственному строительству и законодательству одобрил поправки ко второму чтению законопроекта об ужесточении ответственности за нарушение правил перевозки детей. Речь идёт о части 3 статьи 12.23 КоАП РФ.

Главная новость — самозанятых таксистов хотят приравнять к должностным лицам. А это автоматически означает совсем другие суммы штрафов. Прикинь разницу: было 5 тысяч — станет 50.

Зачем так резко? Законодатели считают, что перевозка детей в такси — зона повышенного риска, и ответственность здесь должна быть жёсткой.

Какие штрафы хотят установить: коротко и по цифрам

Поправки касаются сразу нескольких категорий нарушителей. Вот как будет выглядеть новая шкала:

• Обычные водители — штраф увеличат с 3 000 до 5 000 рублей
• Самозанятые таксисты — 50 000 рублей (как для должностных лиц)
• Должностные лица — с 25 000 до 50 000 рублей
• Юридические лица — со 100 000 до 200 000 рублей

Вот это поворот: один и тот же ребёнок, одно и то же отсутствие кресла — а разница в штрафе в десять раз. Справедливо ли? Вопрос открытый.

Почему именно самозанятые попали под удар

Самозанятые водители такси сегодня — огромный рынок. По данным профильных ведомств, их в России уже сотни тысяч. Формально они не сотрудники таксопарков, но фактически оказывают профессиональную услугу.

Именно поэтому депутаты решили: раз это платная перевозка пассажиров, тем более детей, — ответственность должна быть не «как у частника», а как у профессионала.

Логика простая: если ты вышел на линию и берёшь заказы, будь готов соблюдать правила по максимуму. Даже если клиент торопит. Даже если «ехать пять минут». Даже если «у нас всегда так ездят».

А если родитель сам согласился ехать без кресла?

Вот тут начинается самое спорное. Представители объединений самозанятых уже не раз указывали: инициатором поездки без автокресла часто выступает сам родитель.

Но по КоАП ответственность ложится исключительно на водителя. Неважно, кто уговаривал, кто опаздывал, кто говорил «да ничего страшного».

Инспектору ГИБДД всё это не интересно. Есть ребёнок без кресла — есть нарушение. А теперь ещё и штраф на уровне месячного дохода.

Почему тема стала особенно острой именно сейчас

С 1 сентября в России уже действует прямой запрет на использование любых заменителей детских кресел. Адаптеры ремней, бескаркасные устройства, «треугольники» — всё это официально приравнено к отсутствию кресла.

То есть формально вариантов нет вообще. Либо полноценное сертифицированное автокресло, либо штраф. И если поправки примут окончательно, для самозанятых цена ошибки станет запредельной.

Кстати, как думаешь, что начнут делать водители? Правильно — чаще отменять заказы с детьми. И это уже признают сами участники рынка.

Когда изменения могут вступить в силу

Законопроект уже одобрен ко второму чтению. Таблица поправок опубликована в электронной базе Госдумы, а значит процесс идёт быстро.

Если документ примут без серьёзных изменений, новые штрафы начнут действовать в ближайшее время после официального опубликования. Без переходного периода. Без «привыкания».

Готовы ли к этому сами водители? Судя по обсуждениям в профессиональных чатах — далеко не все.

Что это значит для пассажиров и родителей

Для родителей всё тоже меняется. Заказать такси с ребёнком «на авось» станет сложнее. Водители будут:

1. жёстко отказываться от поездок без кресла;
2. отменять заказы при несоответствии возраста ребёнка;
3. чаще выбирать тарифы с пометкой «детское кресло».

И да, поездки с детьми, скорее всего, подорожают. Потому что риск теперь слишком дорогой.

Итог простой, но жёсткий

Государство чётко даёт понять: перевозка детей — не место для компромиссов. Особенно если речь идёт о такси и самозанятых водителях.

50 тысяч рублей штрафа — это уже не «неприятно», а больно. И если закон примут, рынок детских поездок в такси изменится очень быстро. Вопрос лишь в том, кто к этому окажется готов, пишет источник.

Читайте также:

• Некоторым пенсионерам в декабре 2025 перечислят выплаты сразу за два месяца
• Штрафы за нарушение правил перевозки детей резко увеличат - решение принято
• Россиянам раскрыли возможные размеры новой семейной выплаты
• Увеличить штрафы для взрослых за покупку алкоголя детям предложили в ГД
• Выплаты по беременности и родам в 2026 году взлетят до 125 тысяч рублей