В Самаре подрядчика "Аэрокон" судят по делу о мошенничестве
В Кировском районном суде началось рассмотрение уголовного дела в отношении Эдуарда Багдасаряна, генерального директора АО "Аэрокон" из Жуковского. Он обвиняется в двух эпизодах мошенничества в особо крупном размере, потерпевшим по делу является самарский авиационный завод "Авиакор". Об этом пишет сайт Самара онлайн 24.
Дело связано с участием "Авиакора" в производстве фюзеляжа среднемагистрального самолета "Ладога". Согласно контракту от 11 августа 2022 года, самарское предприятие должно было выполнить часть опытно-конструкторской работы по разработке и изготовлению стапельно-сборочного оснащения (ССО) самолета ТВРС-44.
Субподрядчиком выступило АО "Аэрокон", которое направило "Авиакору" коммерческое предложение на доработку ССО для изготовления каркаса фонаря самолета. Стоимость работ на этом этапе составила почти 26,5 миллиона рублей с учетом НДС.
Однако, по версии следствия, у Багдасаряна возник умысел на хищение средств "Авиакора". Он якобы не планировал выполнять обязательства по контракту в полном объеме и намеревался обманом извлечь выгоду для себя и своей компании.
В апреле 2023 года Багдасарян отправил "Авиакору" отчетные документы, содержащие заведомо недостоверные сведения о выполнении работ. Генеральный директор "Авиакора" утвердил эти документы, и с "Аэроконом" был произведен окончательный расчет.
В июле 2024 года рабочая группа "Авиакора" провела проверку состояния хранения технической оснастки для изготовления каркаса фонаря кабины экипажа самолета ТВРС-44 в Жуковском. Технический аудит показал, что "Аэрокон" не выполнил обязательства по доработке ССО в полном объеме.
Согласно заключению эксперта о проведении техническо-судебной экспертизы от 8 декабря 2025 года, "Аэрокон" не доработал приспособления для сборки-сварки центральной секции фонаря и два приспособления для боковых секций.
Следствие пришло к выводу, что Багдасарян похитил денежные средства "Авиакора" на сумму около 26,5 миллиона рублей. Поскольку "Авиакор" является стратегически важным авиастроительным предприятием, в разбирательство вмешалась Самарская прокуратура.
Было возбуждено уголовное дело, в которое вошел и второй эпизод. Он касается того, что новый самолет проектировался с учетом уже имеющихся Ан-140 и чешского L-600. "Авиакор" ранее выпускал Ан-140 и имел задел деталей и агрегатов.
"Аэрокон" снова пришел на помощь самарскому заводу, взяв на себя изготовление каркасов остекления. "Авиакор" направил в Жуковский каркас фонаря кабины пилотов недостроенного Ан-140 в качестве образца.
По версии прокуратуры, Багдасарян использовал этот каркас фонаря и поручил подчиненным поставить его "Авиакору" под видом нового изделия. Однако при входном контроле на "Авиакор" доработанный каркас фонаря от Ан-140 не был принят. В результате в июле 2024 года "Аэрокону" было направлено требование изготовить новый каркас фонаря кабины экипажа самолета РС-44 в соответствии с условиями договора.
По обвинению в данном эпизоде, Багдасарян совершил преступление, предусмотренное частью 4 статьи 159 УК РФ, похитив денежные средства "Авиакора" и причинив ущерб в размере не менее 18,7 миллиона рублей.
Багдасарян не признает вину и утверждает, что все стороны были заинтересованы в сокращении сроков изготовления и поставки каркаса фонаря. Он заявляет, что действовал открыто и с одобрения руководителей "Авиакора" и "Уральского завода гражданской авиации", разработчика "Ладоги". Все действия отражались в документах "Аэрокона".
Договор с изготовителями деталей каркаса фонаря ООО "Генезис Металл" подтверждает, что с самого начала они планировали заказать детали как для доработки каркаса фонаря от Ан-140, так и для основного каркаса. Багдасарян считает, что все его действия были законными и не имели противоправного характера, а "Аэрокон" понес финансовые потери и репутационный ущерб, полностью исполнив свои обязательства.
