В Москве разрабатывают беспилотную систему для мониторинга лесных массивов

Московский авиационный институт (МАИ) разрабатывает систему, которая позволит более эффективно выявлять лесные пожары, контролировать незаконные вырубки и следить за состоянием заповедников. Данную информацию сообщает портал TechInsider.

Беспилотник, выполненный в самолетном формате с тремя пропеллерами, способен вертикально взлетать и приземляться, что делает его запуск возможным с небольшой открытой площадки, например, лесной поляны. После старта он переходит в горизонтальный режим, что увеличивает время его полета и позволяет обследовать большие площади.

Система будет оснащена камерой и тепловизором, что обеспечит быструю идентификацию очагов возгораний, включая скрытые, а также фиксацию изменений на наблюдаемых участках.

Сергей Попрядухин, создатель беспилотного летательного аппарата и студент МАИ, отметил, что ранее для мониторинга лесов использовалась пилотируемая авиация, что требовало значительных финансовых затрат и зависело от аэродромов. Новая система позволяет запускать дроны непосредственно у границ зоны мониторинга. Также проект включает современные аппаратные и программные решения, которые обеспечивают автономное следование беспилотника по маршруту и передачу данных в реальном времени.

Хотя в мире уже существуют аналогичные системы вертикального взлета и посадки, по словам разработчика, примеры их регулярного использования для наблюдения за лесными массивами пока отсутствуют. Конкурентным преимуществом нового проекта станет индивидуальная адаптация каждого устройства под конкретные задачи.

Система может быть полезна для региональных органов лесного хозяйства, «Авиалесоохраны» и МЧС России, а также заинтересовать крупные лесопромышленные компании и энергетические корпорации для контроля линий электропередачи и трубопроводов в труднодоступных лесных зонах.

Проект реализуется при поддержке Дирекции «Аэромобильность» МАИ и получил грант от Фонда содействия инновациям на сумму 1 млн рублей для финансирования комплектующих, создания прототипа и испытаний.

В настоящее время разрабатываются трехмерные модели беспилотного воздушного судна, а основной этап разработки и тестирования планируется завершить к весне 2027 года.