Ученые создали новую технологию для снижения выбросов CO2 в авиации на 75%

Исследователи представили метод получения экологически чистого авиационного керосина (SAF) из лигноцеллюлозы – вторичного сырья, образующегося в сельском хозяйстве и пищевой промышленности. Данное изобретение поможет авиационной отрасли России соответствовать актуальным мировым стандартам по уменьшению углеродного воздействия.

В целях сокращения эмиссии парниковых газов ICAO ввела в действие программу CORSIA, согласно которой авиаперевозчики обязаны компенсировать увеличение объемов выбросов. С 2027 года этот этап станет обязательным для исполнения, и авиакомпаниям придется либо выплачивать средства за выбросы, либо применять экологически устойчивые виды топлива (SAF).

Предложенный метод базируется на технологиях мгновенного пиролиза, замедленного коксования и гидрокрекинга. В итоге из отходов получается био-сырая нефть, которая в дальнейшем трансформируется в авиационный керосин.

Эксперименты показали, что данная технология не требует кардинальной модернизации действующих мощностей нефтеперерабатывающих заводов. Полученное горючее уже содержит до 12% биологического углерода, и в перспективе ученые намерены увеличить эту пропорцию. Реализация проекта стала возможной благодаря финансированию Российского научного фонда.

Обратите внимание: Июль готовит всем нам большую свинью: синоптики рассказали, чего ждать от погоды