Autonews выделил главные тренды Парижского автосалона 2026
В Париже открылся международный мотор-шоу Mondial de l'Auto 2026, ставший важной площадкой для демонстрации новых тенденций в автомобильной отрасли. Об этом сообщает издание AutoNews.
На выставке наблюдается противостояние западных автопроизводителей и китайских компаний. Первые стремятся сохранить свои позиции на рынке, в то время как вторые пытаются укрепить свои позиции в Европе на фоне снижения продаж в Китае.
Китайские автобренды представили на выставке рекордное количество новинок. В этом году в Париж прибыли 20 китайских марок, что вдвое больше, чем на предыдущем автосалоне. Среди них известные бренды BYD, Chery, Changan и Geely, а также менее знакомые Aito и Avatr.
BYD представил одну из крупнейших экспозиций, заняв около 1 тыс. кв. м, где были выставлены электрические и гибридные модели, включая хетчбэк Dolphin G DM-i и пикап Shark.
Бренд Aito, созданный Seres и Huawei, привез несколько кроссоверов, планируя начать продажи в Европе в 2027 году и увеличить долю зарубежных поставок до 20% в течение трех лет.
Zeekr также дебютировал на выставке, представив разнообразные модели, включая внедорожник 9X.
По данным Schmidt Automotive Research, доля китайских брендов на европейском рынке во втором квартале 2026 года достигла 10,7%, что выше показателя 5,7% годом ранее.
Европейские производители также активно готовились к выставке, чтобы продемонстрировать свою конкурентоспособность. Renault Group представила 50 автомобилей и концептов, включая купе 8 Gordini Concept и кроссовер Striker.
Stellantis подготовил более 60 автомобилей и концепт-каров, среди которых кроссовер DS N°7 и спортивный электромобиль Opel Corsa GSE.
Volkswagen представил семейство доступных электромобилей, включая ID. Polo и ID. Tiguan, который заменит ID.4 и ID.5.
На выставке также акцентировали внимание на недорогих автомобилях. Citroёn представил концепт 2 CV, который планирует вывести на рынок к 2028 году по цене около €15 тыс.
Dacia обновила модель Spring, предложив второе поколение по цене до €20 тыс.
Некоторые компании обращаются к своему наследию, как, например, Smart с моделью #2, и Renault с новым E-Space.
На выставке также были представлены футуристические концепты, включая Fiat Multiplay, который сочетает три типа кузова, и Alfa Romeo с купе Cuorerosso.
Несмотря на тренды на электрификацию, производители продолжают развивать гибридные технологии. Renault представила 22 электрифицированных автомобиля, половина из которых — гибриды.
Volvo показала подключаемый гибрид XC60 Long Range, а Leapmotor представила кроссовер D19 с гибридной установкой, позволяющей проезжать от 200 до 300 км.
Китайские компании активно продвигают гибриды в Европе, несмотря на предстоящие ограничения на импорт таких автомобилей, которые вступят в силу с 1 декабря.
