Бензин Евро-3 повредит эти двигатели
В России до конца 2026 года разрешён оборот бензина третьего экологического класса. Однако он не будет доступен в розничной продаже на автозаправочных станциях и будет направлен только крупным автопаркам и военным. Тем не менее, риск повреждения двигателей остаётся. Об этом сообщает издание За рулем. Об этом сообщает сайт Архангельск Live.
Бензин класса 3 содержит до 150 мг серы на килограмм, что в 15 раз превышает содержание серы в современном топливе. Доля ароматических углеводородов может достигать 42%, в то время как в современном бензине она составляет 35%. Эти вещества оседают на клапанах, образуя нагар и смолы, что особенно негативно сказывается на моторах с прямым впрыском, так как впускные клапаны в таких системах не омываются топливом.
Сера и смолы могут привести к разрушению сот катализатора. Обломки, попадая в цилиндры, могут вызвать необходимость капитального ремонта. Также загрязняются форсунки и впускные клапаны, а кислородные датчики начинают давать неверные показания, что сбивает настройки двигателя. Коррозия может возникать из-за кислот, образующихся при взаимодействии серы с водой.
Обозреватель «За рулём» Михаил Колодочкин отметил, что разовая заправка бензином класса 3 не приведёт к серьёзным повреждениям. Двигатель может «поморщиться», но в целом выдержит. Однако регулярное использование такого топлива может вызвать перечисленные проблемы. В зоне риска находятся современные моторы классов 5 и 6, в то время как старые агрегаты класса 3 и ниже будут функционировать как прежде.
Министерство энергетики контролирует прямые поставки с нефтебаз, и это топливо не предназначено для розничной продажи. Автовладельцам рекомендуется не искать такое горючее у знакомых из автохозяйств, так как добавки не могут улучшить класс топлива. Эксперт советует заправляться только на проверенных АЗС.
